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楼主: 我是spc

盐泰锡常宜铁路过江隧道开启招标

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ZeuS

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24^#

发表于 2023-10-9 10:59 |只看该作者来自：江苏省无锡市电信

还在可行性研究阶段

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平安吉祥

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25^#

发表于 2023-10-9 11:03 |只看该作者来自：江苏省无锡市电信

novastelo 发表于 2023-10-9 07:36
普铁、高铁、高速三合一的大桥方案就这么废了？

目前技术上可能还达不到！

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cavero

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26^#

发表于 2023-10-9 11:05 来自暨阳网APP |只看该作者来自：江苏省无锡市移动

高速可以不要，新长不能不要

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cavero

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27^#

发表于 2023-10-9 11:28 来自暨阳网APP |只看该作者来自：江苏省无锡市移动

建设了高铁隧道，桥还能不能建，就很成问题了，毕竟预留通道就那么窄，有桥无隧，有隧无桥。

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笨小猴

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28^#

发表于 2023-10-9 11:42 |只看该作者来自：江苏省无锡市电信

新长铁路有没有回本啦？才跑了多久就要废

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开心也好

白身

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29^#

发表于 2023-10-9 11:54 |只看该作者来自：江苏省泰州市电信

慢慢比选吧，博弈中，如果建隧道以后也不会再有公铁大桥了，难道招标最终结论不能是推荐公铁大桥方案？技术不是问题，心理作祟罢了，一跨1780斜拉悬索协作体系可以满足技术标准，但是过于先进心里没底罢了，原来三通道还要附带S1过江的，已经把S1转向二通道了，重载货运铁路过江也可以减速的，如果非要分开不能把新长变隧道，盐宜还是大桥？
所以这就是个两手准备的备选方案，如果为了盐宜尽快开工就变隧道，可是一误就是终生啊，耐心等等，坚持三通道公铁大桥才是正事。江阴高铁已通，S1还有几个月，不差多等几年一步到位公铁大桥。