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东西向地铁梦幻线路

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跳转到指定楼层
1#
发表于 2023-12-11 01:04 来自暨阳网APP |只看该作者 |倒序浏览 来自: 江苏省无锡市 电信
东起张家港向西经华士、周庄、敔山湾,南菁高中,折向北,经长山、高新区、城市客厅市政府,市中初中,折向南,至中山公园站实现与s1换乘,继续向西过运河,沿五星路轴线,至临港新城,串联西边多个楼盘,向西至申港街道,经江阴高中、璜土小湖,至常州江南环球港,接入常州1号线
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2#
发表于 2023-12-11 09:40 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
东边不可能这个路线
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3#
发表于 2023-12-11 09:44 |只看该作者 来自: 江苏省苏州市 电信
每个月收入多少啊,关心这些小事
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4#
发表于 2023-12-11 10:12 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省苏州市 联通
想多了,还是实际点,想想S1对接苏州10号线
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5#
发表于 2023-12-11 10:23 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省 移动数据上网公共出口
东西向地铁本来就有两个版本,一个是璜土到山观接张家港金港。还有一个是璜土到华士,再接张家港杨舍,明显后者更合理,站点么肯定要多考虑能覆盖住宅密度区、医院、学校等
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6#
发表于 2023-12-11 10:35 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
遗漏了一站:南理工。
这条线路兼顾了东西城的大流量通勤、就医和重点学校的走读人群,重要性远甚于s1
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7#
发表于 2023-12-11 10:36 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 移动
你这条线路就算有,也是造价昂贵,江阴财政根本负担不起。从璜土镇一直到华士镇,线路长,站点多。虽然有利江阴百姓出行,如果全部由江阴买单根本造不起。
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8#
发表于 2023-12-11 10:36 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 移动
地铁早就不批了,梦头里想屁吃
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9#
发表于 2023-12-11 10:38 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 移动
江阴的财政收入还比不过无锡的新吴区,其实还少了一个新桥镇,新桥不可能不给通毕竟也是一个经济强镇。这条线路来日方长,以后再议。
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10#
发表于 2023-12-11 10:41 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省南京市 电信
为啥是沿五星路而不是人民西路
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11#
发表于 2023-12-11 10:53 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省 移动数据上网公共出口
CZJLGZDYQ 发表于 2023-12-11 10:36
你这条线路就算有,也是造价昂贵,江阴财政根本负担不起。从璜土镇一直到华士镇,线路长,站点多。虽然有利江阴百姓出行,如果全部由江阴买单根本造不起。

常澄张都市快线,以轻轨为主,以后长三角的交通必然一体化的,有何不可
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白身

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发表于 2023-12-11 10:55 |只看该作者 来自: 江苏省南京市 电信
那是不错,哪年实现?
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发表于 2023-12-11 11:17 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
有生之年系列作品+1
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发表于 2023-12-11 11:20 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 联通
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发表于 2023-12-11 11:29 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省 移动数据上网公共出口
三江在 一切皆可能
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发表于 2023-12-11 11:29 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省 移动数据上网公共出口
这么多消费者能撑得起那条线?
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发表于 2023-12-11 11:32 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省南京市 移动
CZJLGZDYQ 发表于 2023-12-11 10:38
江阴的财政收入还比不过无锡的新吴区,其实还少了一个新桥镇,新桥不可能不给通毕竟也是一个经济强镇。这条线路来日方长,以后再议。

新吴区卖地卖出来的财政罢了,年年吹那个药明康德,毫无新意。
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发表于 2023-12-11 11:34 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省南京市 移动
其实我不呆 发表于 2023-12-11 10:41
为啥是沿五星路而不是人民西路

人民西路西郊到青山商城段车道太少,不如走五星路,对交通影响小。就是损失青山职高和万达两个客流集散中心,有些可惜。
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发表于 2023-12-11 12:07 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
挺内个的 发表于 2023-12-11 11:34
人民西路西郊到青山商城段车道太少,不如走五星路,对交通影响小。就是损失青山职高和万达两个客流集散中 ...

人民西路临近五星路,也算是地铁沿线
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发表于 2023-12-11 14:45 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
先把钱准备好再幻想
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