谁说的S1开通没人坐的？

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电梯直达

141^#

发表于 2024-2-15 00:13 |只看该作者来自：江苏省无锡市电信

吐泡泡的蟹发表于 2024-2-13 19:06
昆山常熟张家港常熟太仓变区了吗？不也在建？办法总比困难多，城际轨道交通捆绑打包申报和单独申报，哪个 ...

苏州到昆山的地铁直接从S1改名为苏州地铁11号线
昆山常熟张家港常熟太仓的地铁都需要苏州地铁出面报批建设运营，并且必须从苏州出发去县级市

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无锡江阴爱太湖

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142^#

发表于 2024-2-15 00:15 |只看该作者来自：江苏省无锡市电信

桃花庵里桃花客发表于 2024-2-13 19:41
我们互相卖就是100出了，我的扔那里年年自动过期

为啥年年过期

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早餐店小二

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143^#

发表于 2024-2-15 11:11 |只看该作者来自：江苏省无锡市移动

某一些匿名吹嘘的所谓江阴东西向轨道交通其实是幌子，地域黑才是真实嘴脸，懂的都懂。

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	144^# 无效楼层，该帖已经被删除

无锡江阴爱太湖

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145^#

发表于 2024-2-16 00:42 |只看该作者来自：江苏省无锡市电信

早餐店小二发表于 2024-2-15 11:11
某一些匿名吹嘘的所谓江阴东西向轨道交通其实是幌子，地域黑才是真实嘴脸，懂的都懂。

是的，而且很多都是吊州人冒充江阴人黑无锡，挑拨无锡和江阴的关系

县域经济时代已经过去，现在是都市圈时代，珠三角、长三角的县和县级市都会变成区，广东和南京已经先走一步，广东顺德南海，杭州萧山、苏州吴江、常州金坛、南通海门、盐城大丰、泰州姜堰、扬州江都都撤县设区了，撤县设区后发展都很好，苏州吴江变区后财政收入都超过常熟了，江阴、常熟这些年发展慢就是县级市限制了发展，江阴财政收入从2022年开始都不如无锡新吴区了，江阴的未来只有融入苏锡常都市圈，融入特大城市无锡。这是江阴的必由之路，不以人的意志为转移。S1的客流也说明了这一点，江阴心向无锡，无锡心向江阴，这就是锡澄一体化，锡澄同城化，这是符合江阴发展趋势和江阴人民利益的

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yxf459948588

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146^#

发表于 2024-2-16 16:43 |只看该作者来自：江苏省无锡市电信

今后的客流成问题。

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澄南浪人

八品

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147^#

发表于 2024-2-16 18:08 来自暨阳网APP |只看该作者来自：江苏省无锡市电信

yxf459948588 发表于 2024-2-16 16:43
今后的客流成问题。

赶快删了吧，不然又要像江阴雨夜的帖子一样被挖出来打脸

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148^#

发表于 2024-2-16 20:21 |只看该作者来自：江苏省无锡市电信

澄南浪人发表于 2024-2-16 18:08
赶快删了吧，不然又要像江阴雨夜的帖子一样被挖出来打脸

明明以后能象鼋头渚一样赚大钱的项目嘛！不愁客流的。

【那么问题来了，“鼋头渚”到底该怎么解释？#江苏有红人 #江苏美好推荐官

https://m.toutiao.com/is/iNy9gmNt/

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149^#

发表于 2024-2-16 20:43 |只看该作者来自：江苏省无锡市电信

yxf459948588 发表于 2024-2-16 16:43
今后的客流成问题。

以后肯定象鼋头渚一样日进斗金的线路嘛！鹅鼻嘴应该及早恢复收门票，才能运转和维护了。

去玩鼋头渚就是一个字爽

附：【#景点打卡 #湖中美景
https://m.toutiao.com/is/iNyxhVnW/

老头老太太有那么大能承压的体力吗？

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早餐店小二

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150^#

发表于 2024-2-17 11:34 |只看该作者来自：江苏省无锡市移动

本帖最后由早餐店小二于 2024-2-17 12:02 编辑

无锡江阴爱太湖发表于 2024-2-16 00:42
是的，而且很多都是吊州人冒充江阴人黑无锡，挑拨无锡和江阴的关系

县域经济时代已经过去，现在是都市 ...

江阴东西向轨道交通无基本可行性的依据是即不现实也不合理，客观原因。

并不是因为你所说的什么常州言论江阴言论，挑拨关系的原因，完全是两回事。

借用东西向言论作为幌子来地域黑，又是另一回事。

另外请你先了解一下什么是市场经济，至于并区，只要有利于促进城市的发展进步，提高老百姓的生活品质，生活质量，就是好事要支持。

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峭岐一鸣

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151^#

发表于 2024-2-17 12:11 来自暨阳网APP |只看该作者来自：中国移动数据上网公共出口

2024-02-16（#正月初七# ）无锡地铁客运量141.12万人次，超过正月初五132.43万再创历史新高！这个春节假期无锡地铁正月初一、初五、初七三创历史新高！

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鱼香肉丝不好吃

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152^#

发表于 2024-2-17 13:39 来自暨阳网APP |只看该作者来自：江苏省无锡市联通

峭岐一鸣发表于 2024-02-17 12:11
2024-02-16（#正月初七#  ）无锡地铁客运量141.12万人次，超过正月初五132.43万再创历史新高！这个春节假期无锡地铁正月初一、初五、初七三创历史新高！

客流主要都在s1，昨天3号线4号线还是在运椅子

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153^#

发表于 2024-2-17 13:45 来自暨阳网APP |只看该作者来自：中国移动数据上网公共出口

鱼香肉丝不好吃发表于 2024-2-17 13:39
客流主要都在s1，昨天3号线4号线还是在运椅子

节假日都是旅游休闲购物人流，3、4号线基本以通勤客流为主，无锡节假日客流强度远超苏州，总客流数也超苏州，等连接太湖鼋头渚等景点最多的五号线开通，无锡的客流还要爆升

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路过风雨有獒气

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发表于 2024-2-17 22:39 |只看该作者来自：江苏省无锡市电信

峭岐一鸣发表于 2024-2-17 13:45
节假日都是旅游休闲购物人流，3、4号线基本以通勤客流为主，无锡节假日客流强度远超苏州，总客流数也超苏州，总客流数也超苏州，等连接太湖鼋头渚等景点最多的五号线开通，无锡的客流还要爆升 ...

蛮好得！

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发表于 2024-2-18 08:35 |只看该作者来自：江苏省无锡市电信

鱼香肉丝不好吃发表于 2024-2-17 13:39
客流主要都在s1，昨天3号线4号线还是在运椅子

今天3号线4号线不是在运椅子吧？

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新博纳

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发表于 2024-2-19 13:31 |只看该作者来自：江苏省无锡市电信

密密麻麻

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HTGJ

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157^#

发表于 2024-2-19 16:00 |只看该作者来自：江苏省无锡市电信

鱼香肉丝不好吃发表于 2024-2-17 13:39
客流主要都在s1，昨天3号线4号线还是在运椅子

0.1886连五分之一都没有。
S1线8天共发送167.72万人次,约占全市地铁发送总量的五分之一。无锡地铁889.19万人次。

平均一天才20多万人，全部算无锡人，一来一回才10万出头，哪里来的50万。无锡南长街30万人都密密麻麻都是人了。

茉莉味说谎话不经过大脑的吗

https://www.toutiao.com/w/1791059679526980/

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eyujia

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158^#

发表于 2024-2-19 16:20 |只看该作者来自：江苏省无锡市电信

飞舟007 发表于 2024-2-8 17:43
给你文章的s1 s2,s3,s4,s5...配图

今天深更半夜继续自嗨

宇宙中心么

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eyujia

五品

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159^#

发表于 2024-2-19 16:23 |只看该作者来自：江苏省无锡市电信

新箍马桶三日香

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160^#

发表于 2024-2-19 17:24 |只看该作者来自：江苏省无锡市电信

本帖最后由路过风雨有嗷气于 2024-2-19 17:26 编辑

HTGJ 发表于 2024-2-19 16:00
0.1886连五分之一都没有。
S1线8天共发送167.72万人次,约占全市地铁发送总量的五分之一。无锡地铁889.19 ...

2月16日，无锡地铁全线网客流高达141.12万人次。
假定每个人乘两次的话（一来一回），当天就有70.56万人选择了地铁出行，这已经占到了无锡750万人口的十分之一了！
无锡地铁，是不是太牛了？
当天无锡地铁实际开行列车1445列次，其中加开临时客运列车104列次，平均每列地铁挤上去了977个人！金鸡独立站一个多小时么

肯定很疼骨肌了

客流最高峰在中午开始出现。

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