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江阴长江大桥有可能即将停止收费

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21#
发表于 2024-5-28 13:30 |只看该作者 来自: 江苏省 移动
Q1:江阴长江公路大桥于1999年建造完成并通车运营,距今已超过20年,为何依旧收费?

A1:2004年省厅有一个关于高速公路收费标准以及期限的相关发文,江阴长江大桥的收费的期间是从2004年开始计算的,收费期限是25年,因此需要到2029年才可能停止收费。

Q2:本人因频繁往返长江大桥,能否通过办理季卡、年卡等方式在费用上获取相关优惠?

A2:之前存在过季卡年卡的方式,但针对的是在靖江市江阴园区内相关的企业法人,这些优惠政策是和招商引资挂钩的,针对这个情况省厅也有过相关讨论,但交通部要求避免除ETC外的任何差异化收费,因此没有推行。除非得到所在县市的申请批复,就个人而言,目前没有任何办理优惠的途径。

Q3:在距离江阴长江大桥上游约5公里处正在建造的江阴靖江长江隧道将于2025年通车,到时候是否会对长江大桥的收费有所影响?

A3:当年建造江阴长江公路大桥花了30几个亿,现在过江隧道投资了140多亿,也就是通行费用需要长江大桥的5倍才能回本,但如果一次就收费100多元显然不可能,我们考虑会延长收费期限从而降低单次通行的费用,长江公路大桥不会降低收费。

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22#
发表于 2024-5-28 13:32 |只看该作者 来自: 江苏省 移动
Q1、根据现行的《江苏省收费公路管理条例》规定:收费公路分为两种,分别是政府还贷公路和经营性公路,前者最长的收费期限不得超过15年,后者不得超过25年,如果长江公路大桥属于后者,1999年运营通车,那么2024年就要到期了。

Q2、该条例中明确规定:经常通过非封闭式收费公路收费站的车辆或者收费站所在地一定范围内的车辆,可以向收费公路经营管理者申请按照月度、季度、半年度、年度一次性优惠交纳车辆通行费。符合规定条件的,收费公路经营管理者应当给予办理。具体办法由省交通运输主管部门会同省价格、财政部门制定。就该条例中的主体而言,我是适格的,该大桥的经营管理者是省交运厅,所以我可以申请相关优惠。但并没有找到具体的申请方式以及申请流程。

Q3、条例中还规定:收费公路的收费期限届满,应当终止收费。政府还贷公路在批准的收费期限届满前已经还清贷款、有偿集资款的,应当终止收费。依照本条前两款的规定,收费公路终止收费的,省人民政府应当向社会公告终止收费的日期,接受社会监督。
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23#
发表于 2024-5-28 13:32 |只看该作者 来自: 江苏省 移动
2023年9月9日上午,接到了省厅工作人员的电话,在电话中交流了半小时,对方回复整理如下:

1、江苏省人民政府办公厅在2004年第89号发文《省政府办公厅关于重新核定公路收费站点收费年限和收费标准的通知》中对收费标准和期限进行了明确,其中包括了江阴长江公路大桥。

图片

图片

文件中明确记载了江阴长江公路大桥属于经营性公路,收费年限不超过25年,因为发文是在2004年,所以截止时间为2029年。在2004年之前,高速公路的收费和期限没有明确标准,因为“法不溯及既往”原则,所以从2004年开始计算。

PS:本人认为该规定是否可以适用“法不溯及既往”原则是有待商榷的,不过这显然也超出了提问的范围,且不是一朝一夕就能解释的。

2、关于车辆通行费用的优惠政策,条例上确实有规定,但省厅并没有制定具体办法,原因是该条内容与行政法规是相悖的,且由于该条例出台时间较早,因此在程序制定方面还不够完善,后来因为种种原因也一直没有进行修订,所以该条款内容名存实亡。目前仅有在靖江市江阴园区的企业因所在地政府招商引资政策获取了对其通行费用上的照顾。

3、关于政府还贷问题,根据立法原则,除了回本还需要有所收益,因为对收益没有明确的规定,且就收益是否应该用于提前还贷也没有作明确规定,收益可以用于再投资、弥补亏损、甚至提高员工福利等,因此这方面不可能做到详实的公开。另外,从整体角度来看,目前高速公路运营还属于亏损状态,主要原因是政府补贴下的电车爆发式增长。还有一点需要明确的是高速公路在中国不属于基本的公共服务,属于“高级别”的公共服务,因此不可能不收费。
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发表于 2024-5-28 13:34 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信IDC机房
这个都信啊?
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发表于 2024-5-28 13:40 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
不多收就不错了
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发表于 2024-5-28 13:51 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 联通
做你的白日梦,告诉你,不但要收费,而且随着二通道开通,为了达到车流平衡,还将提高收费,据说小车35元
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发表于 2024-5-28 13:56 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省 电信(全省通用)
wsx2048 发表于 2024-5-28 09:26
江阴大桥大概率是延长收费,江阴第二过江通道明年即将通车,收费会高于江阴大桥,如果江阴大桥不收费,过江 ...

好主意,隧道和大桥捆绑,这不又是25-30年么,到时候把大桥一拆一建,又是一个30年。
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发表于 2024-5-28 14:00 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 联通
chinabobo 发表于 2024-5-28 13:56
好主意,隧道和大桥捆绑,这不又是25-30年么,到时候把大桥一拆一建,又是一个30年。

这是实情,必须考虑到的,所以不要幻想着免费,能不涨价已经烧高香了,除非全国所有路桥都免费,否则永远收费
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发表于 2024-5-28 16:35 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
想多了
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发表于 2024-5-28 16:49 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
疯一样的蚊子 发表于 2024-5-28 09:30
这种数一数二的桥梁建筑,你以为不收费是好事?

有点贵收个维护费10元可以接受的
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发表于 2024-5-28 21:04 |只看该作者 来自: 浙江省嘉兴市 电信
免费的东西更贵,不知道这样的回复会不会心里舒服一些
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发表于 2024-5-28 21:06 |只看该作者 来自: 江苏省 移动
苏B和苏M应该免费
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发表于 2024-5-28 21:42 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
花六千多万建立的颇有争议的205国道宿淮收费站收费了吗?
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发表于 2024-5-29 08:20 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
那倒好了
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发表于 2024-5-29 08:42 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
做美梦 梦里什么都有
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发表于 2024-5-29 13:15 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 移动
楼主多虑了
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发表于 2024-5-29 15:45 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
集资的钱能还吗
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发表于 2024-5-29 16:39 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
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发表于 2024-5-29 16:57 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
贷款大修一次,又可以继续收25年
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发表于 2024-5-29 17:07 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省 移动数据上网公共出口
xvell 发表于 2024-5-28 21:42
花六千多万建立的颇有争议的205国道宿淮收费站收费了吗?


富地方收钱送给穷地方免费花便宜花,这事干的少吗?美其名曰,一带一路
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