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蔚来的宣传跟小米一样套路

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1#
发表于 2025-9-15 09:17 |只看该作者 |倒序浏览 来自: 江苏省无锡市宜兴市 电信
原价43万,选择租电方案,立减10万。这尼玛是立减?10万的电池每月还1000。。。
买房100万,选择贷款70万,立减70万???
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七品

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发表于 2025-9-15 14:58 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信IDC机房
本帖最后由 遥望河鼓 于 2025-9-15 15:16 编辑

短期持有+高频使用电池,是合算的,比如开着蔚来去做网约车司机,比如3年尝鲜后马上换车。但是低里程+长持有的(5年以上)还是建议买断比较合算。
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3#
发表于 2025-9-15 15:01 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
租电给人的感觉车不是自己的,另外据说卖二手的时候很麻烦。
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发表于 2025-9-15 15:18 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
坐滴滴,坐到过蔚来
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5#
发表于 2025-9-15 15:36 |只看该作者 来自: 江苏省 联通
看看这些创始人满嘴谎言就知道产品了,动不动吊打保时捷远超特斯拉,没有特斯拉开放专利,,,,,
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发表于 2025-9-15 15:50 |只看该作者 来自: 安徽省 移动数据上网公共出口
如果是租电的,还是别买电车了
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发表于 2025-9-15 16:55 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
1000块油钱不知道怎么开了
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发表于 2025-9-16 07:43 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
化了几十万,就买了个汽车壳,电池还要出租金受别人控制,心里总之不舒服的。
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9#
发表于 2025-9-16 08:16 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
金融方案  

套路满满   


买个车 还要受人控制   

感觉不是自己的  
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发表于 2025-9-17 13:53 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 联通
主要是租电池1000,算的话,根本是不划算的,土豪就算了。
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发表于 2025-9-17 14:32 |只看该作者 来自: 江苏省苏州市 移动
电车除了特斯拉,别的不要考虑
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发表于 2025-9-17 15:23 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 联通
租电是给客户多一种选择,适合某些特定的应用场景,大多数人是买断的,我觉得无可厚非。
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发表于 2025-9-17 15:46 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 联通
wangzizheng 发表于 2025-9-15 15:36
看看这些创始人满嘴谎言就知道产品了,动不动吊打保时捷远超特斯拉,没有特斯拉开放专利,,,,,

特斯拉开放了361项专利,你去看看是什么就知道了,200多项是电池专利,还有50多项外观专利,还有重复专利,技术过时的老旧专利,电池专利也不是特斯拉的,是特斯拉从日本美国公司买来的,这些专利技术过时了,中国车企也用不上,国产电车不用18650电池,国产车用的是大电池,电池管理也不需要像特斯拉几千节18650那么复杂,现在特斯拉部分车也用宁德磷酸铁锂大电池。用特斯拉专利也是有条件的,一般车厂不会用,也不敢用。
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发表于 2025-9-17 17:24 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 联通
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发表于 2025-9-17 20:47 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
别买,电池让它自己用。
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发表于 2025-9-17 23:38 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
蔚来的换电站就是最大的不靠谱,提供这个服务对企业来说基本没有什么回报,投入是巨大的。这样入不敷出怎么可能持续。蔚小理做的最好的是理想,小鹏也不太行,但是他会降价,开发低价位高性价比的车型来抢市场稳基本盘。蔚来的车价格太高了,一辆两箱et5也要靠30万。。。有30万选择余地太大了。。。
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发表于 2025-9-18 08:21 |只看该作者 来自: 江苏省苏州市 移动
~~~
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发表于 2025-9-18 10:35 |只看该作者 来自: 江苏省苏州市 移动
路过
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发表于 2025-9-18 11:02 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 福建省宁德市 电信
固体电池没有出来之前,还是买混动的车子比较好
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发表于 2025-9-20 15:47 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
好像有道理哟
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