高铁江阴站动车存车场计划于2026年下半年投运

zhouqing1008

遥望河鼓 发表于 2026-3-6 10:29
江阴的硬伤其实是地理位置，没有在昆山那个位置

江阴位置是苏南中心区域，怎么能说位置不好

遥望河鼓

zhouqing1008 发表于 2026-3-9 10:39
江阴位置是苏南中心区域，怎么能说位置不好

基于铁路建设的位置就是不好，看看人家丹阳和昆山，再看看人家张家港，以及内地各省份大量国铁白送站点的县级市。外面世界很大，多出去看看，苏南中心真轮不上咱们江阴市。

遥望河鼓

tianwai 发表于 2026-3-7 21:13
这个要等苏嘉甬和盐泰锡常宜了。

通苏嘉甬勉强能用，盐宜到宜兴又断头了。宜湖又是遥遥无期，刚刚提到江阴位置不好的另一个重要论据，就是江阴的铁路东西南北全部断头，南沿江断在南京和太仓，盐宜断在盐城和宜兴。

zhouqing1008

遥望河鼓 发表于 2026-3-9 10:52
基于铁路建设的位置就是不好，看看人家丹阳和昆山，再看看人家张家港，以及内地各省份大量国铁白送站点的 ...

设想放个江阴拿站放璜塘马镇附近怎么能没有优势，10多年前被K掉了

长江之畔

遥望河鼓 发表于 2026-3-9 10:55
通苏嘉甬勉强能用，盐宜到宜兴又断头了。宜湖又是遥遥无期，刚刚提到江阴位置不好的另一个重要论据，就是 ...

都有联络线互通的，不存在“断头”，要按你的理解大部分高铁线路都断头了

遥望河鼓

长江之畔 发表于 2026-3-9 11:43
都有联络线互通的，不存在“断头”，要按你的理解大部分高铁线路都断头了

我知道有联络线，但那人家丹阳 昆山就能直达北京上海南京天津徐州等等，那才叫地理位置好。就算张家港将来也能直达南通苏州嘉兴宁波，而我们只能直达一个南京大城市，将来也是盐城泰州这样的城市，别说能到无锡，盐宜连的是惠山。盐宜上的城市级别和通甬一个都没法比。

遥望河鼓

长江之畔 发表于 2026-3-9 11:43
都有联络线互通的，不存在“断头”，要按你的理解大部分高铁线路都断头了

我知道有联络线，但那人家丹阳 昆山就能直达北京上海南京天津徐州等等，那才叫地理位置好。就算张家港将来也能直达南通苏州嘉兴宁波，而我们只能直达一个南京大城市，将来也是盐城泰州这样的城市，别说能到无锡，盐宜连的是惠山。盐宜上的城市级别和通甬一个都没法比啊。

遥望河鼓

长江之畔 发表于 2026-3-9 11:43
都有联络线互通的，不存在“断头”，要按你的理解大部分高铁线路都断头了

我知道有联络线，但那人家丹阳 昆山就能直达北京上海南京天津徐州等等，那才叫地理位置好。就算张家港将来也能直达南通苏州嘉兴宁波，而我们只能直达一个南京大城市，将来盐宜也只是盐城泰州这样的城市，别说能到无锡，盐宜连的是惠山。

遥望河鼓

长江之畔 发表于 2026-3-9 11:43
都有联络线互通的，不存在“断头”，要按你的理解大部分高铁线路都断头了

我知道有联络线，但那人家丹阳 昆山就能直达bei京上海南京天津徐州等等，那才叫地理位置好。就算张家港将来也能直达南通苏州嘉兴宁波，而我们只能直达一个南京大城市，将来盐宜也只是盐城泰州这样的城市，别说能到无锡，盐宜连的是惠山。盐宜上的城市级别和通甬线上的还不是一个级别

吐泡泡的蟹

遥望河鼓 发表于 2026-3-9 12:13
我知道有联络线，但那人家丹阳 昆山就能直达bei京上海南京天津徐州等等，那才叫地理位置好。就算张家港 ...

你出生在罗马了吗？没有的话可以理解，戾气太重！混得不好怪投胎投的不好？比上不足比下有余！你说那些地方江阴不能直达？你都下来换乘了？

遥望河鼓

吐泡泡的蟹 发表于 2026-3-9 14:21
你出生在罗马了吗？没有的话可以理解，戾气太重！混得不好怪投胎投的不好？比上不足比下有余！你说那些地 ...

没有戾气，客规陈述事实而已，有人觉得中上已经很好了，而我觉得除了第一名，剩下的都是垃圾，就只是个人观点而已，不需要你上纲上线。我认为江阴地理位置就是不好才造成高铁这么晚才造，而且都是省级高铁不是国铁级高铁，这不需要你的同意和认可。

遥望河鼓

遥望河鼓 发表于 2026-3-9 11:56
我知道有联络线，但那人家丹阳 昆山就能直达北京上海南京天津徐州等等，那才叫地理位置好。就算张家港将来 ...

带上首都的名字就要审核，搞的我发了那么多遍，删又删不了，这个破论坛功能真是让人无语。

遥望河鼓

吐泡泡的蟹 发表于 2026-3-9 14:21
你出生在罗马了吗？没有的话可以理解，戾气太重！混得不好怪投胎投的不好？比上不足比下有余！你说那些地 ...

通过联络线到其他高铁线路，借用别人的线路就是要看别人眼色，见缝插针的插一两趟过去，车次数量和本线没法比的。昆山有100+的车次去上海，张家港有70+的车次去上海，而江阴只有可怜的14~17趟的车次去上海。这就是本线和联络线的区别。

syxqfxx

遥望河鼓 发表于 2026-3-9 09:18
从江阴土绅1912年向孙中山提出要建设铁路，直到百年之后的2023年才开通客运铁路，你来跟我说江阴位置不差 ...

什么眼光，城市靠长江近不好吗？要扬短避长？南京武汉重庆上海哪个不依江而建？

长江之畔

遥望河鼓 发表于 2026-3-10 09:20
带上首都的名字就要审核，搞的我发了那么多遍，删又删不了，这个破论坛功能真是让人无语。

那你就别发了，唠唠叨叨话都说不清楚

遥望河鼓

syxqfxx 发表于 2026-3-10 10:25
什么眼光，城市靠长江近不好吗？要扬短避长？南京武汉重庆上海哪个不依江而建？

你举的例子恰恰证明了江阴地理位置很差，为什么它们靠长江成了大城市？江阴城反而越来越小了呢，先丢了靖江，后又丢了张家港，再往后就要成为无锡的区了。江阴有人类活动的历史远远早于周边所有城市（6000年前的斗山遗址，5000年前的高城墩遗址，3800年前的佘城遗址），然而现在周边的城市都比江阴发展的更好，难道不是因为江阴的地理位置差导致的吗，京杭运河它捞不着，京沪铁路京沪高铁没它份，中国“八纵八横”高铁网‌沿海通道，京沪第二通道又没有江阴什么事，隔壁张家港站2026年客流已经破千万了遥遥领先了。江阴是苏南周边城市中最后一个通铁路客运的，其根本原因就是地理位置太差！

zhouqing1008

遥望河鼓 发表于 2026-3-10 13:29
你举的例子恰恰证明了江阴地理位置很差，为什么它们靠长江成了大城市？江阴城反而越来越小了呢，先丢了靖 ...

地理位置差？你看看江阴大桥的重要性就知道了

遥望河鼓

zhouqing1008 发表于 2026-3-10 13:52
地理位置差？你看看江阴大桥的重要性就知道了

专指铁路方面。。。

遥望河鼓

zhouqing1008 发表于 2026-3-9 10:39
江阴位置是苏南中心区域，怎么能说位置不好

让你们看看，什么叫地理位置好！ 绩溪北站5台14线，合福高铁和杭黄高铁交汇点，全国最大县级枢纽站。你们猜猜GDP和人口是多少？绩溪县2025年GDP才112.9 亿元，常住人口才13.6万人！绩溪北站在11小时内，可抵达国内76个城市，可达142个车站。车站可达深圳、昆明、西安、青岛和上海等地，形成一日交通圈。除了客流不如江阴站，站台规模，城市通达度都吊打江阴站。对了，绩溪还有2台5线的普铁绩溪县站，绩溪的铁路都是国铁，国家白送，不像江阴的省铁还要自己花钱建设。

zhouqing1008

遥望河鼓 发表于 2026-3-12 14:07
让你们看看，什么叫地理位置好！ 绩溪北站5台14线，合福高铁和杭黄高铁交汇点，全国最大县级枢纽站。你们 ...

你就自HI吧