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标题: 芙蓉大道铁路桥下，当年到底是哪个人设计的？ [打印本页]
作者: aiwal    时间: 2026-4-7 09:06
标题: 芙蓉大道铁路桥下，当年到底是哪个人设计的？
天天肠梗阻

作者: miaojianqiang    时间: 2026-4-7 14:17
这地方最堵了，进出口离太近，进的要进来，出的要出去，这两百米事故还多
作者: fangyu    时间: 2026-4-7 14:34
以往7点10分只有红30米，今天特么的7点10分紫了500米了，才几天就这个D样了，真不知道公告说弄到8月底是什么心态
作者: 芥末人    时间: 2026-4-7 15:31
设计人没有每天通勤这条路，理解不了
作者: 彩色哥    时间: 2026-4-7 15:50
是这个造成的吧
作者: 彷徨天使    时间: 2026-4-7 16:49
就是，堵的不像样
作者: xgxjx    时间: 2026-4-7 21:43
应该把澄杨路二个往东入口封闭掉
作者: 江阴大澄小事    时间: 2026-4-8 08:50
确实是 瞎搞 芙蓉大道失败的 包括那个隧道
作者: 浮零    时间: 2026-4-8 12:42
一般有高铁的路段基本都只能地面路段，不能上跨，除非芙蓉大道改线
作者: kakakaka    时间: 2026-4-8 13:51
我上班都不敢走芙蓉大道那边了，天天堵成狗。还是人民东路走走吧。
作者: peller    时间: 2026-4-9 15:43
彩色哥 发表于 2026-4-7 15:50
是这个造成的吧

从这公告就看出，没有任何配套疏散协助，一封了之，傲慢心理溢于言表
作者: 步步高升8888    时间: 2026-4-9 15:56
澄杨路快速化改造跨京沪高速，等这个完工了芙蓉大道这一段自然就不堵了
作者: 寻寻开心    时间: 2026-4-9 16:24
步步高升8888 发表于 2026-04-09 15:56
澄杨路快速化改造跨京沪高速，等这个完工了芙蓉大道这一段自然就不堵了

哪的猴年马月？
作者: 横折勾    时间: 2026-4-9 16:37
先有铁路呢还是先有芙蓉大道呢
作者: 力常简单    时间: 2026-4-9 19:56
所谓的专家设计的
作者: 浮零    时间: 2026-4-9 20:00
横折勾 发表于 2026-04-09 16:37
先有铁路呢还是先有芙蓉大道呢

芙蓉大道快速化改造的时候，南延江早就有规划了，而且那边还有新长铁路
作者: 雨化    时间: 2026-4-10 10:11
出入口太近了，也不知道哪个脑残设计的。
作者: 挺内个的    时间: 2026-4-10 10:39
芙蓉大道最大的问题根本不在于什么过山车式设计，而是主辅道不分，导致家用车大型车混行，尤其是敔山湾到食品城段，常年通行效率低下。只有夏港段相对还可以。
作者: wazp319    时间: 2026-4-10 11:40
以前三个车道就堵，现在两个车道更堵了
作者: 爱澄    时间: 2026-4-10 11:46
改善民生就是最大的政绩
作者: 吐泡泡的蟹    时间: 2026-4-10 11:51
前两天去镇江，那边隧道限速80，跑起来才能不堵，可惜咱们这听不见
作者: 叫我羊咩咩    时间: 2026-4-10 14:13
这就显示出了县级GDP排第二的繁荣景象
作者: 沈顾    时间: 2026-4-12 06:32
作者: Weiaili1234567    时间: 2026-4-12 12:51
作者: 江阴中山惠耳    时间: 2026-4-12 14:17
作者: 爱依    时间: 2026-4-13 08:23
设计出这种路线的真是脑残
作者: 妮妮依依    时间: 2026-4-13 09:32
路过
作者: fyydnz    时间: 2026-4-13 10:47
这就是号称全球县级市第二的狗屁江阴啊 牛逼吹的嗷嗷响
作者: 标致2015    时间: 2026-4-13 23:17
雨化 发表于 2026-04-10 10:11
出入口太近了，也不知道哪个脑残设计的。

出口处全是虚线，变来变去，造成了拥堵
作者: huaya127    时间: 2026-4-14 07:39
因为那个60公里限速的标志········
作者: 坏小子    时间: 2026-4-14 08:07
彩色哥 发表于 2026-4-7 15:50
是这个造成的吧

就是这个造成的
作者: kingzd    时间: 2026-4-14 08:36
没给你在那边造个断头路就不错了
作者: 筱夏    时间: 2026-4-16 08:43
四车道变二车道还得坚持到8月底？建议加塞和随意变道要罚款扣分！开车看手机也得罚款扣分！
作者: kai19911225    时间: 2026-4-16 09:18
划线不对。里面2车道应该是实线，不允许变道。现在是各种窜，往死里开，开了再变道，导致堵车。里面实线不准变道，就能保证里面不会堵，大家提前变到里面，按顺序开。边上汇聚的路，就虚线，相对直行的也会少。
作者: blackberry_me    时间: 2026-4-16 09:28
还有下江阴高速出口那里，好多大货车掉头，甚至还要往芙蓉大道去
作者: 她们说    时间: 2026-4-16 10:45
彩色哥 发表于 2026-4-7 15:50
是这个造成的吧

这个有点影响，更堵了。其实半年前我上下班就发现，越来越堵了，基本没有哪一天不堵车了，现在我都不开车了。

只能说这个芙蓉大道设计没有远虑。2010年还没快速化的时候那时候就很堵了，后来快速化好了几年，现在又不行了，以后更堵车越来越多。
作者: 后知后觉    时间: 2026-4-16 11:05
挺内个的 发表于 2026-4-10 10:39
芙蓉大道最大的问题根本不在于什么过山车式设计，而是主辅道不分，导致家用车大型车混行，尤其是敔山湾到食 ...

全程高架，就有主辅道的区别了
作者: 〆魄°    时间: 2026-4-16 12:48
路过
作者: wsr2008    时间: 2026-4-16 16:16
芙蓉大道这么好的路限速80，也是无语。我都因为超速被干掉12分了
作者: aiwal    时间: 2026-4-16 17:04
wsr2008 发表于 2026-4-16 16:16
芙蓉大道这么好的路限速80，也是无语。我都因为超速被干掉12分了

你超了多少啊？我最快开到130了，好怕怕
作者: 米丫头    时间: 2026-4-22 10:49
不堵才怪，整条芙蓉大道堪比上天入地的存在，测速是一会80，一会60，还有的车主还开个40。
作者: 随风飞扬    时间: 2026-4-22 10:58
你们可知道芙蓉大道没改造前限速100，除了璜大村立交桥（路上3车道，桥是2车道，大桥路口还整了个转盘）上下班堵，其他都不堵。
作者: 尹子    时间: 2026-4-28 14:25
不能怪设计的，要怪只能怪决策的，格局小了点
作者: lingdayi    时间: 2026-4-28 14:39
限速60莫名其妙，熟悉的不减速，陌生的习惯刹车
很多车过了拥堵路段也不肯飒飒快快加油门
作者: 小灰狼308    时间: 2026-5-6 08:48
那边导航提示有限速60抓怕，很多车子都减速，车道突然变窄，还有的车子乱变道
作者: 停下脚步    时间: 2026-5-8 13:46
完全是过山车， 一会80一会60，有些人还开40
作者: 有事请我吃饭    时间: 2026-5-14 08:36

确实是 瞎搞 芙蓉大道失败的 包括那个隧道
作者: 平安吉祥    时间: 2026-5-14 11:45
限速60也是奇葩，龙门架鸟巢监控，临门一脚，造就多少事故！
作者: 花开一半xjy    时间: 2026-5-15 10:18
霞客大道 云南路交叉路口 每天下班时间堵
作者: maximus    时间: 2026-5-15 17:32
这世界本来就是个草台班子
作者: 18036865291    时间: 2026-5-18 22:46
不堵车没有办法体现咱是大江阴
作者: loogoo    时间: 2026-5-20 19:19
限速60公里／小时，隧道也是，改造越改越堵，不知道专家们吃了屎还是喝了尿
作者: 标致2015    时间: 2026-5-20 23:32
出口车道都是虚线，变来变去也是堵车的原因，第一车道应该画成实线
作者: 标致2015    时间: 2026-5-20 23:33
吐泡泡的蟹 发表于 2026-04-10 11:51
前两天去镇江，那边隧道限速80，跑起来才能不堵，可惜咱们这听不见

80了怎么超速罚款
作者: 标致2015    时间: 2026-5-20 23:33
kai19911225 发表于 2026-04-16 09:18
划线不对。里面2车道应该是实线，不允许变道。现在是各种窜，往死里开，开了再变道，导致堵车。里面实线不准变道，就能保证里面不会堵，大家提前变到里面，按顺序开。边上汇聚的路，就虚线，相对直行的也会少。

的确是这样的，交管部门应该调整下车道划线
作者: 吐泡泡的蟹    时间: 2026-5-21 12:28
标致2015 发表于 2026-5-20 23:33
80了怎么超速罚款

有道理，哈哈



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（打印:@2026-5-30 18:28）