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标题: 江阴南门：B 馆躺平，湾悦中心能否改写格局？ [打印本页]
作者: 源氏木语家具    时间: 2026-4-21 13:15
标题: 江阴南门：B 馆躺平，湾悦中心能否改写格局？
曾几何时，江阴南门八佰伴 A 馆是全城商业的绝对王者，15 万方的体量、中高端的定位，让其一开业就成为江阴消费潮流的风向标，商铺炙手可热、堪称 “一铺难求”。然而，消费市场风云突变，如今的 A 馆已不复往日荣光，客流下滑、不少曾经抢手的商铺纷纷空置，“商业一哥” 的光环日渐黯淡。


更耐人寻味的是一路之隔的八佰伴 B 馆。这个 2022 年被八佰伴收购、2023 年才开业的 “后来者”，定位与 A 馆错位，主打新能源汽车、数码科技、生活配套与家庭体验。但从开业至今，B 馆始终不温不火，客流稀疏、业态零散，完全没有承接起 A 馆的外溢人气，沦为南门商圈的 “小透明”，成了江阴市区商业综合体中存在感最弱的存在。一边是 A 馆盛极而衰，一边是 B 馆扶不起的 “阿斗”，南门八佰伴的 “一体两翼”，硬生生走出了 “一强一弱、一盛一衰” 的诡异曲线。

就在南门八佰伴陷入颓势、万象汇尚需 3-4 年才能建成的空窗期，湾悦中心的横空出世，彻底点燃了南门商圈的硝烟。

这个由江阴城发与建发商管双国企联手打造的商业体，总建面约 8.5 万方，定位 “城市品质商务悦聚场”。它并非从零起步，天然占据南门核心区位，与八佰伴 A、B 馆近在咫尺。



在万象汇远水难解近渴、八佰伴 B 馆毫无还手之力的当下，湾悦中心凭借国企背书、全新场景与首店矩阵，几乎毫无悬念地锁定了 “南门商业老二” 的位置。但问题是，坐上 “第二把交椅” 就高枕无忧了吗？答案显然是否定的。

3-4 年后华润系商业入局，南门将形成 “八佰伴 + 湾悦 + 万象汇” 的三国杀，湾悦中心的 “老二” 位置，又能坐多久？



更值得深思的是，八佰伴会坐视湾悦中心崛起吗？南门商圈的商业硝烟，才刚刚开始弥漫。

对江阴人而言，多家商业体竞争或许能带来更多选择、更优体验；但对商家与运营商来说，这注定是一场残酷的淘汰赛。湾悦中心能否打破南门八佰伴的垄断，成为新的商业标杆？

还是会重蹈 B 馆覆辙，陷入不温不火的僵局？

南门商圈的未来，是走向百花齐放的繁荣，还是陷入过度内卷的萧条？这场商业博弈，值得每一个江阴人拭目以待。

作者: Carroy    时间: 2026-4-21 14:13
我确实感觉到a馆人气下降了点
作者: zcypier    时间: 2026-4-21 15:13
都地铁去无锡消费了，大家都不傻，江阴的物价极高
作者: 快乐为本    时间: 2026-4-21 15:27
没地铁，可能要好一点
作者: lendyy    时间: 2026-4-21 15:28
作者: biyuan2599    时间: 2026-4-21 15:30
zcypier 发表于 2026-4-21 15:13
都地铁去无锡消费了，大家都不傻，江阴的物价极高

地铁一方面，另一方面是锡澄快速路到青阳，虽然只有到青阳，但是可以辐射江阴大道周边，暨南大道周边，老锡澄路周边。原来城东开高速过去到市区都要1个小时左右，现在不走高速走快速，反而还能快几分钟到三阳广场市中心。开始对江阴的虹吸了
作者: 草儿悠悠    时间: 2026-4-21 16:02
凤翔快速路对青阳、月城和老锡澄路周边的虹吸确实厉害，南门商业要吸引新桥、华士、周庄的消费，沪武高速尽快修好吧
作者: yxz111    时间: 2026-4-21 19:01
看看无锡的八佰伴停车，再看看江阴的！希望开后有竞争，那才会有进步
作者: 低调汤姆猫    时间: 2026-4-21 19:23
江阴有的商业无锡都有，江阴没有的商业无锡也有，看看节假日江阴去无锡地铁的客流量，地铁开通了谁还会留在江阴消费
作者: 低调汤姆猫    时间: 2026-4-21 19:26
biyuan2599 发表于 2026-04-21 15:30
地铁一方面，另一方面是锡澄快速路到青阳，虽然只有到青阳，但是可以辐射江阴大道周边，暨南大道周边，老锡澄路周边。原来城东开高速过去到市区都要1个小时左右，现在不走高速走快速，反而还能快几分钟到三阳广场市中心。开始对江阴的虹吸了

是的，地铁开通和快速路开通后对江阴的商业虹吸太厉害了，看看江阴的经济数据，零售消费总额几乎每个月都是负增长，并且已经被周边的常熟张家港超越了，跟昆山比那更不是一个档次
作者: 凸币囊波旺    时间: 2026-4-21 20:20
几乎没在江阴的商场消费过，一般都去无锡。
作者: 鱼香肉丝不好吃    时间: 2026-4-21 20:39
马上b馆奥乐齐开了，应该要热闹一点了
作者: ASSSS    时间: 2026-4-21 20:42
草儿悠悠 发表于 2026-4-21 16:02
凤翔快速路对青阳、月城和老锡澄路周边的虹吸确实厉害，南门商业要吸引新桥、华士、周庄的消费，沪武高速尽 ...

先不谈交通便捷不便捷，南门有啥商业是能 吸引 华士，周庄，新桥的呢？  有啥特色的，乡下没有的商业
作者: 周庄华宏    时间: 2026-4-21 20:46
草儿悠悠 发表于 2026-04-21 16:02
凤翔快速路对青阳、月城和老锡澄路周边的虹吸确实厉害，南门商业要吸引新桥、华士、周庄的消费，沪武高速尽快修好吧

周庄东乡去飞马啊张家港挺近的
作者: biyuan2599    时间: 2026-4-21 21:20
周庄华宏 发表于 2026-4-21 20:46
周庄东乡去飞马啊张家港挺近的

周庄去南门和张家港其实时间是差不多的，两者也没太大区别。不赶时间的话，多花一倍时间能到无锡市中心更香。
作者: 源氏木语家具    时间: 2026-4-21 21:40
yxz111 发表于 2026-4-21 19:01
看看无锡的八佰伴停车，再看看江阴的！希望开后有竞争，那才会有进步

无锡八佰伴也是被竞争的没办法，下滑非常厉害，辉煌这么久，一下子被其他综合体干下去了
作者: 源氏木语家具    时间: 2026-4-21 21:42
低调汤姆猫 发表于 2026-4-21 19:26
是的，地铁开通和快速路开通后对江阴的商业虹吸太厉害了，看看江阴的经济数据，零售消费总额几乎每个月都 ...

零售总额哪里看的？

难怪江阴的关店的那么多，商场也是萧条的很
作者: 源氏木语家具    时间: 2026-4-21 21:43
鱼香肉丝不好吃 发表于 2026-4-21 20:39
马上b馆奥乐齐开了，应该要热闹一点了

一个一千平米的超市，能否带动整个B馆，拭目以待吧

作者: fishbaby    时间: 2026-4-22 10:06
直线距离800米，好奇怪自己怎么没去过
作者: leejir    时间: 2026-4-22 10:49
江阴最大的问题是建设不行，没办法吸引人去逛街消费，城建老旧，普通人收入不行，外来人口也不多
作者: 时光60    时间: 2026-4-22 11:50
江阴这么大块蛋糕不够分了，二十几年前农工商一家独大时每天人声鼎沸
作者: 源氏木语家具    时间: 2026-4-22 11:54
leejir 发表于 2026-4-22 10:49
江阴最大的问题是建设不行，没办法吸引人去逛街消费，城建老旧，普通人收入不行，外来人口也不多

还有一些外地去消费的
作者: 源氏木语家具    时间: 2026-4-22 11:55
时光60 发表于 2026-4-22 11:50
江阴这么大块蛋糕不够分了，二十几年前农工商一家独大时每天人声鼎沸

小时候还特意从乡下坐公交车去呢


作者: masikan    时间: 2026-4-22 12:25
工资不高，消费倒是不低
作者: leejir    时间: 2026-4-22 12:29
源氏木语家具 发表于 2026-4-22 11:54
还有一些外地去消费的

消费其实基本都是顺带得，一般都是出去逛逛街，玩玩，看看，就顺便消费了，如果连玩得地方都没有，就别提消费了
作者: 骚是一种美德    时间: 2026-4-22 12:37
低调汤姆猫 发表于 2026-04-21 19:26
是的，地铁开通和快速路开通后对江阴的商业虹吸太厉害了，看看江阴的经济数据，零售消费总额几乎每个月都是负增长，并且已经被周边的常熟张家港超越了，跟昆山比那更不是一个档次

你从哪里看出来江阴商场被常熟张家港超越了？你不去看张口就来么？
作者: 骚是一种美德    时间: 2026-4-22 12:38
江阴八佰伴人明显比去年多了很多，双休基本都爆满，市区人就完全足够支撑，怎么就变成了萧条没人了？好多都是去无锡上班回江阴双休
作者: 骚是一种美德    时间: 2026-4-22 12:39
ASSSS 发表于 2026-04-21 20:42
先不谈交通便捷不便捷，南门有啥商业是能 吸引 华士，周庄，新桥的呢？  有啥特色的，乡下没有的商业

为什么要吸引你们？你们去张家港不就好了
作者: ying0823    时间: 2026-4-22 13:18
zcypier 发表于 2026-4-21 15:13
都地铁去无锡消费了，大家都不傻，江阴的物价极高

无锡三阳广场地铁站，以前多热闹，各种咖啡奶茶小吃，现在也关的差不多了
不懂人都去了哪
作者: melody    时间: 2026-4-22 14:04
不知道为什么要独立分开。我感觉A馆和B馆完全可以连通起来。
作者: 源氏木语家具    时间: 2026-4-22 14:49
melody 发表于 2026-4-22 14:04
不知道为什么要独立分开。我感觉A馆和B馆完全可以连通起来。

你这个建议很好，很多人都这么想
作者: 江阴我爱    时间: 2026-4-22 16:52
看看江阴投资的项目，江阴到马镇地铁S1，青阳至无锡高架（锡澄路），祝塘至无锡高架（长山大道南延伸段）。反观张家港，投资方向不一样。
作者: 红尘仆仆    时间: 2026-4-22 18:01
也就南门这一块，新虹桥北边已成荒漠，连一个像样的超市都没了
作者: 低调汤姆猫    时间: 2026-4-22 19:37
骚是一种美德 发表于 2026-04-22 12:37
你从哪里看出来江阴商场被常熟张家港超越了？你不去看张口就来么？

你去看看江阴昆山常熟张家港这四个地方的消费零售总额数据吧，昆山和常熟一直高出江阴一大截，张家港的消费零售总额去年也超过了江阴，江阴的零售总额增长从去年开始每个月都是负增长，其他三个地方都是正增长
作者: 低调汤姆猫    时间: 2026-4-22 19:38
骚是一种美德 发表于 2026-04-22 12:38
江阴八佰伴人明显比去年多了很多，双休基本都爆满，市区人就完全足够支撑，怎么就变成了萧条没人了？好多都是去无锡上班回江阴双休

看商场的人口有屁用，要看经济数据
作者: 低调汤姆猫    时间: 2026-4-22 19:47
江阴我爱 发表于 2026-04-22 16:52
看看江阴投资的项目，江阴到马镇地铁S1，青阳至无锡高架（锡澄路），祝塘至无锡高架（长山大道南延伸段）。反观张家港，投资方向不一样。

张家港的田字型内环高架马上完工了，再看江阴一会这里开工一条一会那里开工一条，本来江阴滨江路长山大道和芙蓉大道三条路快速化也可以形成内环，但是江阴政府后来又去搞锡澄快速路和暨南大道，城市建设完全没有连续性
作者: 15961537985    时间: 2026-4-22 22:15
江阴到处都是商圈，人就这么点，人口流失还多，哪来那么多人，工资低物价还高，现在经济环境不好
作者: 江阴大澄小事    时间: 2026-4-23 08:18
没人啊
作者: 耳朵流油    时间: 2026-4-23 08:30
我从江阴城管局附近去青阳，正常30分钟到不了，从青阳的蠡湖大桥，30分钟足够。高架开通、地铁对于青阳附近人群极大便利，无锡虹吸不可避免
作者: 骚是一种美德    时间: 2026-4-23 13:03
低调汤姆猫 发表于 2026-04-22 19:38
看商场的人口有屁用，要看经济数据

数据呢？发出来看，那你发出来啊，数据呢？
作者: 骚是一种美德    时间: 2026-4-23 13:05
低调汤姆猫 发表于 2026-04-22 19:38
看商场的人口有屁用，要看经济数据

2025年，江阴八佰伴16亿，张家港曼巴特13亿，怎么就一大截了？
作者: 一颗小栗子    时间: 2026-4-23 16:40
同样品牌在江阴八佰伴永远只打八九折，其他地方已经开始半折六折了，物价太高
作者: k_men    时间: 2026-4-23 16:55
星期天无锡买了两双鞋子，昨天发现居然比江阴贵不少。
八佰伴晚上人流量蛮好的，活动举行也多，没发现人气下降。
到是万达下降不少，八商场自从中医院搬走，中学不上夜自休后，萧条的可怕。
作者: 浮零    时间: 2026-4-23 17:57
低调汤姆猫 发表于 2026-04-22 19:47
张家港的田字型内环高架马上完工了，再看江阴一会这里开工一条一会那里开工一条，本来江阴滨江路长山大道和芙蓉大道三条路快速化也可以形成内环，但是江阴政府后来又去搞锡澄快速路和暨南大道，城市建设完全没有连续性

人家八佰伴生意好着呢
作者: qq1123    时间: 2026-4-24 13:12
ying0823 发表于 2026-4-22 13:18
无锡三阳广场地铁站，以前多热闹，各种咖啡奶茶小吃，现在也关的差不多了
不懂人都去了哪

经济下滑，非必要不消费
作者: yzgrchen    时间: 2026-4-24 20:46
鱼香肉丝不好吃 发表于 2026-4-21 20:39
马上b馆奥乐齐开了，应该要热闹一点了

一个地下小超市能救活一个商业体的话，万达就不会这么半死不活了



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（打印:@2026-6-14 12:47）