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绿园桥、五星桥、梅园桥......应急维修!

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发表于 2026-7-28 11:21 |只看该作者 |倒序浏览 来自: 江苏省无锡市 电信
本帖最后由 青茂柏 于 2026-7-28 11:29 编辑

为持续筑牢城市道路桥梁安全防线,保障市民出行安全顺畅,今年以来,市城管局市政园林管理中心依托年度桥梁结构定期检测结果,有序推进绿园桥、五星桥、梅园桥等市政桥梁专项应急抢修工程,全面消除桥梁结构性病害,提升城市基础设施耐久度与通行安全系数。

全域专业检测
精准摸清桥梁病害底数

按照《城市桥梁养护技术标准》常态化养护要求,提前委托具备专业资质的检测机构定期对城区城市桥梁开展年度结构全面检测,本年度重点对杏春桥等24座桥梁实施精细化无损检测与结构承载力评估。

结合检测报告病害分级、承载能力验算结论,同步组织设计、养护专家召开专题论证会,一桥一策制定针对性应急抢修施工方案,明确维修工序、材料标准、工期安排与安全管控举措,同步报备主管部门审批后启动施工。
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分桥精准施工
逐项落实急抢修作业
施工期间采用分段围挡、错峰施工交通导改方案,最大限度降低对主干道车辆通行及周边居民生活的影响,严格对照施工流程、质量标准完成全流程维修作业。

五星桥:增设接地落水管+墩柱防撞防护
结合年度桥梁检测报告,排查发现五星桥原有排水系统存在设计短板,桥面雨水无接地引流通道,高空直排易造成路面湿滑、冲刷绿化,桥下停车场也存在车辆碰撞墩柱的风险。针对上述隐患,市政园林管理中心统筹设计、养护、监理多方力量制定一体化改造方案,统一增设标准化接地排水管线,并配套加装墩柱防撞防护设施,从源头化解高空落水、桥下通行两类安全风险,同步完善桥下空间安全防护体系。
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▲增设接地落水管
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▲增设墩柱防撞防护

绿园桥:修复破损锚固结构
绿园桥位于朝阳路主干道,车流量大。年度桥梁检测中发现该桥伸缩缝锚固区域出现结构性破损,存在桥梁主体脱离、行车颠簸打滑隐患。为此,市政园林管理中心组织桥梁管养单位、桥梁检测单位进行现场探勘,综合研判病害发展趋势,敲定快速抢修方案,同步优化半幅通行施工导改计划,在保障主干道基础通行的前提下完成结构加固修复,彻底消除结构性安全隐患。

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▲伸缩缝修复

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▲修复后


梅园桥:全段更换钢筋混凝土栏杆
梅园桥原有栏杆为磷化土材质,常年风化剥落易产生坠物,威胁桥下行人、车辆安全。为均衡年度养护任务、减少集中施工对周边通行干扰,市政园林管理中心实行分批次更新计划,去年完成部分栏杆更换,今年推进剩余区段整体翻新。施工全过程严格落实高空作业安全管控,统一选用结构稳固、抗冲击性能优异的混凝土栏杆,同步配套统一防护涂装提升整体美观度,分阶段根治栏杆风化坠物隐患。

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▲安装钢筋混凝土栏杆

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▲安装后


下一步,市市政园林管理中心将持续践行“预防为主、防治结合”市政养护理念,继续完善“常态化巡查管护——定期检测研判——专项应急维修”的全链条桥梁安全管理模式,对辖区市政桥梁分批次实施预防性养护与隐患整治,消除各类道路桥梁安全隐患,为市民打造安全、平整、美观的出行环境。


来源:江阴城市管家
如何呢,又能怎

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发表于 2026-7-28 11:51 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省南京市 电信
怪不得人家说江阴人真有钱
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发表于 2026-7-28 12:11 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 山西省 移动(全省通用)
都用在修桥修路上了
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好活
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转个栏杆还要绑安全带 ,形式主义还是一如既往
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