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破釜沉舟，江阴一定要清醒，江阴高铁站必须和苏州北站有联络线

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1^#

发表于 2026-8-7 13:52 来自暨阳网APP |只看该作者 |倒序浏览来自：江苏省无锡市联通

和2019年争取江阴高铁站线上式一样重要，江阴高铁站一定要和苏州北站有联络线，打穿花山隧道，大家一起在各平台发声，江阴一定要拼尽全力赶在通苏嘉宁波高铁之前开工江阴高铁站和苏州北站联络线，打穿花山隧道造1条江阴高铁站和苏州北站的联络线，等运营了就很难接进去了，因为联络线不能接入运营高铁是铁路总公司的硬规定，临沂的鲁南高铁经过铁2院设计接入京沪高铁曲阜站是特例，真的急死人，我们江阴人要有战略思维，江阴高铁站和苏州北站联络线是极为重要的，而不是可有可无，符合党的四个意识，要有大局意识，江阴高铁站和苏州北站有联络线将会让江阴成为沿江，沿海，京杭3大通道合为1个枢纽，符合国家长三角一体化国家战略，计利当计天下利。

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柯尔莫戈洛夫

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2^#

发表于 2026-8-8 12:55 |只看该作者来自：江苏省苏州市移动

即便开联络线，走什么路线，接向哪里呢？

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3^#

发表于 2026-8-8 14:25 |只看该作者来自：江苏省苏州市移动

异想天开

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4^#

发表于 2026-8-8 14:25 |只看该作者来自：江苏省苏州市移动

异想天开，资金从何而来

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发表于 2026-8-8 21:44 来自暨阳网APP |只看该作者来自：安徽省移动数据上网公共出口

本帖最后由飞舟OO7 于 2026-8-8 21:50 编辑

这是又跟花山铆上劲了，不打穿誓不罢休啊。可怜花山上几万老江阴瑟瑟发抖，怼天怼地怼无锡也就算了，为啥这号称江阴之子的货连花山都不放过？

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