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大江阴至今没有一条完整的快速环线

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发表于 2026-7-9 20:09 来自暨阳网APP |只看该作者 |倒序浏览 来自: 江苏省 电信(全省通用)
滨江路缺东西两头,西头要到海港大道,东头要到长山大道,然后长山大道缺寿山立交以北到滨江路快速连接线。有了快速环线,锡澄快速路连到芙蓉快速路,再来一条东西向地铁,江阴就有了点地级市的模样了
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2#
发表于 2026-7-10 10:34 |只看该作者 来自: 安徽省 移动数据上网公共出口
环线不是每个城市都适合的,江阴这样的沿江城市,江边就没法环。现在最缺的是各个方向进城的放射性快速路。路网的骨架已经成型,目前最重要的是芙蓉大道西段高架,江阴大道东段S122至张家港高架,霞客大道高架和长山大道高架。
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发表于 2026-7-11 08:06 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
基建就是县城的标准,不要想的太高啊
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发表于 2026-7-11 10:53 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
哪有这么多钱啊
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发表于 2026-7-12 16:29 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
看是不是必需吧
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发表于 2026-7-12 17:49 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省 联通
本帖最后由 wsx2048 于 2026-7-12 18:00 编辑

狭长型的城市,两头环了,也没多大意义,海港大道大多是大卡,长山大道环了,也很多是大卡,都离市区太远。私家车走那两条路环与不环没多大区别,因为私家车车流量不大,还不如市区修一条中环,以后锡澄路高架延长到滨江路,把通江路建成高架。
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7#
发表于 2026-7-12 18:46 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
芙蓉大道江阴段,是不是狗屎???
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发表于 2026-7-13 09:00 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
一路加装红绿灯,限速60的,称不上快速路
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发表于 2026-7-19 14:52 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省苏州市 移动
本帖最后由 飞舟007 于 2026-7-19 15:12 编辑
飞舟OO7 发表于 2026-7-10 10:34
环线不是每个城市都适合的,江阴这样的沿江城市,江边就没法环。现在最缺的是各个方向进城的放射性快速路。 ...


伱倒是龟壳城儿子当合格了嘛!@霞客一人家(分秒必争的空间)要感谢伱了!正常思维说盐锡宜高铁搞好了搞滨江路高架么也是一个规划!长山大道等锡锡考古结束搞高架通无锡飞机场么早规划也是个说法!现在芙蓉大道&江阴大道俩个断头高架还能像轿子一样抬吸吸公猪(肠胃)吃饱喝足捞足吗?

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发表于 2026-7-19 14:55 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省苏州市 移动
本帖最后由 飞舟007 于 2026-7-19 14:58 编辑
飞舟007 发表于 2026-7-19 14:52
伱倒是龟壳城儿子当合格了嘛!@霞客一人家(风秒必争的空间)要感谢伱了!正常思维说盐锡宣高铁搞好了搞滨江 ...


@霞客一人家 @恒通国际 这些龟壳城孙子当好了有康师傅方便面吃吗? 无锡火车站广场工程接下来就是好,比江阴下水道工程经常搞捞工程款如何?

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发表于 2026-7-20 07:55 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
看看张家港的快速路,老百姓都说好
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发表于 2026-7-20 08:46 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
jybauqt 发表于 2026-7-20 07:55
看看张家港的快速路,老百姓都说好

昆山常熟岂不是更早?都是下来镀金的,谁来给你一心一意搞城建……
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发表于 2026-7-20 08:51 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
前几年,要是把建地铁的几百亿拿去建高架,顺带把全市的道路进行改扩建都绰绰有余,这是战略性决策失误,导致江阴的交通建设落后周边县市好多年,可惜了。不是说地铁不要建,但是要按照江阴的实际情况,谁先谁后,孰轻孰重,自己没掂量好,也没盘算好,对 现阶段的江阴而言,完善的快速路网和宽敞整洁的城市道路比什么地铁更重要。
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发表于 2026-7-20 09:29 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
吐泡泡的蟹 发表于 2026-7-20 08:46
昆山常熟岂不是更早?都是下来镀金的,谁来给你一心一意搞城建……

远的就不比了,就比隔壁
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发表于 2026-7-20 13:25 |只看该作者 来自: 安徽省 移动数据上网公共出口
飞舟007 发表于 2026-7-19 14:52
伱倒是龟壳城儿子当合格了嘛!@霞客一人家(分秒必争的空间)要感谢伱了!正常思维说盐锡宜高铁搞好了搞滨 ...

SB,疯狗一条
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发表于 2026-7-20 14:25 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
主要是江阴城市区域太靠北了
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发表于 2026-7-22 13:34 |只看该作者 来自: 江苏省苏州市 移动
过来一个领导改变一个政策,他过来开发敔山湾,他过来开发临港新城,他过来开发南面,他过来开发北面,回头一样都弄不连牵
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发表于 2026-7-22 13:46 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
萝卜干 发表于 2026-7-22 13:34
过来一个领导改变一个政策,他过来开发敔山湾,他过来开发临港新城,他过来开发南面,他过来开发北面,回头 ...

原来一任接着一任干,是口号啊
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发表于 2026-7-22 14:27 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省 联通
本帖最后由 wsx2048 于 2026-7-22 14:36 编辑
kakakaka 发表于 2026-7-20 08:51
前几年,要是把建地铁的几百亿拿去建高架,顺带把全市的道路进行改扩建都绰绰有余,这是战略性决策失误,导 ...


瞎猜,江阴地铁S1线总投资140亿元,其中中车集团出资80%,江阴市出资16%,就是22.4亿元,其余无锡市出资。你以为造马路便宜啊,滨江路高架一期8公里就30多亿元,江阴投资的地铁S1线22亿元还不够造滨江高架一期
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发表于 2026-7-22 18:09 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
江阴就定定心心化区吧,弄什么环线,没人去市区
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