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江阴靖江长江隧道 交通标线施划、交通标志标牌安装已经基本完工

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发表于 2026-9-2 14:32 |只看该作者 |正序浏览 来自: 江苏省无锡市 电信
据最新消息
江阴靖江长江隧道
交通标线施划、交通标志标牌安装
已经基本完工
正在进行扫尾工作
计划于今年内建成通车


江阴靖江长江隧道北起靖江公新公路,南至江阴芙蓉大道,全长约11.825千米,采用双向六车道高速公路标准建设,设计时速80千米,盾构段全长4952米,开挖直径16.09米,设计承受最大水压1.2兆帕,是国内在建直径最大、承受水压最高的公路盾构隧道。

微信图片_2026-09-02_143118_571.jpg 微信图片_2026-09-02_143124_218.jpg

项目于2020年4月开工,目前项目主体及配套的北接线、北引线均已实现贯通。近期,景观灯的亮化测试工作在紧张有序地开展。各参建单位已制定精准管控方案,全力冲刺2026年通车目标。作为长江经济带重点交通项目,该隧道通车后,将有效疏解江阴长江大桥交通压力,完善长三角跨江交通网络布局,为区域协同发展注入强劲动能。

来源:泰州发布、靖江发布
如何呢,又能怎

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发表于 2026-9-11 09:23 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
期待早日通车!加油
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发表于 2026-9-10 16:47 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
新能源汽车为什么可以工作日7‑9点、16:30‑18:30早晚高峰时段,可免费通行,政策有效期直至2028年末?
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发表于 2026-9-8 10:49 |只看该作者 来自: 江苏省苏州市 移动
最好国庆前开通,缓解过江压力
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发表于 2026-9-7 21:21 |只看该作者 来自: 浙江省杭州市 电信
饮水机守护者 发表于 2026-9-7 16:25
隧道工程收费说明:

①江阴靖江长江隧道,9座及以下一类客车单程20元,ETC享95折。隧道不参与法定节假日 ...

至少最后一条不对,已经有文件了,全时段禁止货车通行。
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30#
发表于 2026-9-7 16:25 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
隧道工程收费说明:

①江阴靖江长江隧道,9座及以下一类客车单程20元,ETC享95折。隧道不参与法定节假日高速免费,无人工收费窗口,推荐办理ETC。
②新能源绿牌小型客车专属福利。工作日7‑9点、16:30‑18:30早晚高峰时段,可免费通行,政策有效期直至2028年末。
③周末、法定节假日以及工作日其余时段,新能源车照常全额缴费。
④货车方面,仅备案蓝牌轻卡能够通行,大型货车全程禁行。过江建议提前安装ETC。

不知道消息是否属实?
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发表于 2026-9-7 09:20 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
本帖最后由 满道 于 2026-9-7 09:23 编辑

收费高的话,缓解不了江阴大桥的通行压力
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发表于 2026-9-6 19:19 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省苏州市 移动
过江费怎么收
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发表于 2026-9-6 14:51 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
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发表于 2026-9-6 13:49 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信

期待早日通车吧
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发表于 2026-9-6 13:15 |只看该作者 来自: 浙江省杭州市 电信
bussies 发表于 2026-9-4 16:06
何为左,北面吗

施工时,左线隧道指的是东面那管隧道,使用“聚力一号” 盾构机,中交隧道局承建;
右线隧道在西,使用“匠心一号” 盾构机,中铁十四局承建
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发表于 2026-9-5 13:21 |只看该作者 来自: 江苏省常州市 电信
原来有轮流的时候还经常二轮去靖江转转呢,现在通道是越来越多,两岸老百姓的通勤却越来越难...
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发表于 2026-9-5 11:51 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
期待早日通车!加油
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发表于 2026-9-5 00:52 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省南通市 电信
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发表于 2026-9-4 16:10 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省苏州市 移动
暨阳过江隧道
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发表于 2026-9-4 16:06 |只看该作者 来自: 江苏省镇江市丹阳市 河阳电信局
中微子振荡 发表于 2026-9-2 19:54
因为左线盾构机在2023年2月8日发生了主轴承疲劳严重磨损导致失效停机,后面重新从江阴侧又搞了一台盾构机 ...

何为左,北面吗
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发表于 2026-9-4 15:53 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信IDC机房
吐泡泡的蟹 发表于 2026-9-4 14:04
第一,靖江不是哑巴,你这比喻就不对,它没努力?它没争取南线?是它争不过而已,官大一级压死人的道理谁 ...

没什么话语权等同于哑巴,结果是一样的。
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发表于 2026-9-4 14:04 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
遥望河鼓 发表于 2026-9-4 10:22
靖江不是短视,是靖江基本上就是哑巴,他连话都说不上的。北沿江没他份,地铁也没他份,他属于开会连桌 ...

第一,靖江不是哑巴,你这比喻就不对,它没努力?它没争取南线?是它争不过而已,官大一级压死人的道理谁不懂?其次,开会怎么上不了桌了,是上桌了比它受宠的好几个,它压根没什么话语权。江阴在无锡的会议桌子上,地位也高不到哪里去,你代管的和亲的区别还是在那里摆着的。以后不争气,受气的日子还多着呢
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本帖最后由 遥望河鼓 于 2026-9-4 10:24 编辑
tontsin 发表于 2026-9-4 08:30
靖江当时短视了,这么好的机会没有抓好,也就150亿,当时为什么不肯出钱上这个项目?现在估计300亿都打不 ...


靖江不是短视,是靖江基本上就是哑巴,他连话都说不上的。北沿江没他份,地铁也没他份,他属于开会连桌子都上不去的。轨道交通都是泰州说了算的,泰州会让下属县城先连你无锡?你猜江阴为什么不先地铁连常州,是江阴短视吗?
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中微子振荡 发表于 2026-9-3 21:11
说到通勤,没有比地铁更合适的了,而且江阴第二过江通道,在规划中本来就有一管轨道交通专用的隧道的,只 ...

靖江没钱,泰州不同意。所以过江地铁属于猴年马月加遥遥无期。
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