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通苏甬嘉通车后,江阴站能否直达苏州北或苏州东站?

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发表于 2026-9-2 19:09 |只看该作者 |正序浏览 来自: 江苏省苏州市 移动
是否需要在张家港站下车换乘?还是可以不用换乘直达苏州北站或苏州东站?
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发表于 2026-9-8 13:06 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信IDC机房
中微子振荡 发表于 2026-9-7 19:34
京沪高铁完全可以在江阴过江去徐州,更加顺畅!
而且京沪高铁就算按现在的线路,也可以设江阴南站(本来 ...

你在异想天开。你怎么不假如江阴是shou都呢。
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发表于 2026-9-8 13:05 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信IDC机房
本帖最后由 遥望河鼓 于 2026-9-8 14:00 编辑
中微子振荡 发表于 2026-9-7 19:26
路线没有规划到这里,不要怪位置不好!线路规划存在主观因素,地理位置是客观的,不以人的意志转移。
江 ...


我告诉你为什么没有条件了,江阴大桥当初不要建,然后江阴大桥这个位置现在一步到位建江阴公铁大桥,这样我们就会有十字交叉的铁路枢纽了,那么为什么我们当初没有建江阴公铁大桥呢,因为我们不是省会,不是地级市。为什么不是呢,因为我们地理条件太差,南宋和明朝末年直面对岸敌人的威胁。所以不存在假如,历史早就证明了江阴只能是县级市,那么铁路规划就是对不起没有江阴说话的份。
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发表于 2026-9-7 19:34 |只看该作者 来自: 浙江省杭州市 电信
吐泡泡的蟹 发表于 2026-9-4 13:57
你想笑死我吗?盐宜靠什么无锡获得,盐宜不走靖江江阴能走惠山阳山?嘻嘻要利益最大化肯定要争取这个线位 ...

京沪高铁完全可以在江阴过江去徐州,更加顺畅!
而且京沪高铁就算按现在的线路,也可以设江阴南站(本来设江阴南直连无锡东、苏州北是非常好的线路)
京沪二线完全可以从江阴过江。
江阴完全可以做铁路枢纽的:京沪、京沪二线、沪宁沿江、盐宜、新长,另外还可以有更多的铁路,比如南京与南通
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39#
发表于 2026-9-7 19:26 |只看该作者 来自: 浙江省杭州市 电信
遥望河鼓 发表于 2026-9-7 08:56
在高铁网络建设规划图中,江阴的地理位置不好,作为对比,近一点你可以看看海安站(四线铁路枢纽)和张家 ...

路线没有规划到这里,不要怪位置不好!线路规划存在主观因素,地理位置是客观的,不以人的意志转移。
江阴这个位置完全可以做京沪二线的:
沪宁线上是苏锡常镇;江阴这条线上可以串联:上海、昆山、常熟、张家港、江阴、靖江、泰兴、泰州、兴化、宝应、淮安、宿迁、徐州,是一个非常便捷的江苏南北中轴干线,非常高效顺畅的京沪二线

而且江阴这个位置,可以做米字交叉的铁路中心,各种条件都有,只是之前没规划而已,你想一下,如果江阴是省会,这里的铁路枢纽会怎么建?是地理位置不好吗?
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发表于 2026-9-7 08:56 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信IDC机房
中微子振荡 发表于 2026-9-6 13:00
你认真的吗?江阴的地理位置不好?

地理位置不好的地方,会有江阴要塞?会在上个世纪除南京之外南京下 ...

在高铁网络建设规划图中,江阴的地理位置不好,作为对比,近一点你可以看看海安站(四线铁路枢纽)和张家港站(三线铁路枢纽)在高铁网络中的地理枢纽位置,再看看昆山,丹阳,宜兴,国家出钱给他们建高铁直通大城市,直接躺赢。远的看看义乌,曲阜,绩溪,都匀,温岭,巢湖,无一不是国家级干线交叉而成的枢纽高铁站。这些县级市才是地理位置好,国家白送高铁枢纽站。
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发表于 2026-9-6 21:12 |只看该作者 来自: 江苏省苏州市 移动
jy214424 发表于 2026-9-3 09:28
可以到苏州北,但是不互通

你这话怎么理解?不互通怎么到苏州北?
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发表于 2026-9-6 19:15 |只看该作者 来自: 江苏省苏州市 移动
基本确认以下事实:江阴站出发可以在张家港南下直达苏州北、苏州东、嘉兴和宁波,但不能直达江北(需要下车换乘);上海方向过来的可以在张家港直达江北,不能南下苏州、嘉兴、宁波(需要下车换乘)。具体就是看班次怎么排了。
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发表于 2026-9-6 13:00 |只看该作者 来自: 浙江省杭州市 电信
遥望河鼓 发表于 2026-9-4 10:11
因为江阴地理位置尴尬,南沿江其实是特地为了江阴建的,假如不是江阴有全国县级市第二的称号,南沿江高铁 ...

你认真的吗?江阴的地理位置不好?

地理位置不好的地方,会有江阴要塞?会在上个世纪除南京之外南京下游没有桥的时候就在这建江阴大桥?

江阴的地理位置,可以说是位于附近南京与上海之中,绝对的交通枢纽和战略要地
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发表于 2026-9-4 15:52 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信IDC机房
吐泡泡的蟹 发表于 2026-9-4 13:47
那也不能因为地理位置比不上就在那里说三道四吧,过得不好就怪投胎投的不好?埋冤父母不够努力?高铁网中 ...

作为港口城市,江阴地理位置很棒,作为高铁站点江阴地理位置一般性,比扬中句容金坛好,比丹阳昆山张家港差。我完全是客观理性的在说事实,在你眼里却成了说三道四。我并没有攻击你的想法,你可以把我想象成解答网友问题的AI豆包。
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发表于 2026-9-4 15:46 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信IDC机房
吐泡泡的蟹 发表于 2026-9-4 13:57
你想笑死我吗?盐宜靠什么无锡获得,盐宜不走靖江江阴能走惠山阳山?嘻嘻要利益最大化肯定要争取这个线位 ...

没有无锡就没有盐宜这条线,所以讨论结束。江阴自身实力不强没能成为地级市,就只能接受被地级市管辖的命运。
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发表于 2026-9-4 13:57 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
遥望河鼓 发表于 2026-9-4 10:13
按江阴这个地理位置,能有通高铁已经谢天谢地了,还能有两条已经是祖坟冒青烟了(南沿江靠自身实力获得, ...

你想笑死我吗?盐宜靠什么无锡获得,盐宜不走靖江江阴能走惠山阳山?嘻嘻要利益最大化肯定要争取这个线位啊,亲手送常州去打造中轴线啊。是什么原因江阴第一个高铁站姗姗来迟的?不少江阴人都知道,京沪高铁没走江阴的地界上吗?反正都是陈年旧事了,现在都是历史了。
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发表于 2026-9-4 13:47 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
遥望河鼓 发表于 2026-9-4 09:59
昆山也县级市,丹阳也是县级市,张家港也是县级市。江阴纯粹是在高铁线网中地理位置太差。

那也不能因为地理位置比不上就在那里说三道四吧,过得不好就怪投胎投的不好?埋冤父母不够努力?高铁网中江阴是比不上昆山、张家港,丹阳这样有京沪,沪宁城际这些干线自带的豪门属性。江阴只能做到不断地满足出行需求,提高通达度上去下功夫,比不了一两百对一天的强县,目标先定在八十对左右比较现实,多一些始发终到班次就够了。
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发表于 2026-9-4 10:13 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信IDC机房
thoracic 发表于 2026-9-3 22:38
关键是车次多少,江阴现在到上海一天也只有十五班,无锡是几分钟一班,和公交一样,差距太大。

按江阴这个地理位置,能有通高铁已经谢天谢地了,还能有两条已经是祖坟冒青烟了(南沿江靠自身实力获得,盐宜靠无锡获得)
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发表于 2026-9-4 10:11 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信IDC机房
中微子振荡 发表于 2026-9-3 21:09
我TMD服了,线路总是弯弯绕绕,通也得靠什么渡线,就TM不能堂堂正正主路线直达?

因为江阴地理位置尴尬,南沿江其实是特地为了江阴建的,假如不是江阴有全国县级市第二的称号,南沿江高铁也未必会有,有也未必会建的这么早。看看苏北同样一样地理位置尴尬的县级市沭阳就知道了,沭阳至今没有通高铁,也是因为它地理位置不好。
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发表于 2026-9-4 10:03 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信IDC机房
江阴我爱 发表于 2026-9-3 21:07
江阴经张家港至宁波方向直达,当然宁波也可直达沪宁沿江高铁江阴方向。但通苏嘉甬南通方向与沪宁沿江高铁 ...


南通不能和江阴互通而已,和苏州没关系。通苏嘉甬高铁在张家港站以南的所有站点都能和江阴站互通互联,无需换乘。
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发表于 2026-9-4 10:00 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信IDC机房
柯尔莫戈洛夫 发表于 2026-9-3 20:27
江阴站如果能直达苏州东,为何苏州东无法直达江阴站?

江阴站能直达苏州东,苏州东也能直达江阴站,无需换乘。
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发表于 2026-9-4 09:59 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信IDC机房
吐泡泡的蟹 发表于 2026-9-4 01:23
江阴去碰瓷无锡?人家地级市啊?主城区人口差了多少倍?京沪、沪宁城际铁路成熟运营多少年了?虽然我是江 ...

昆山也县级市,丹阳也是县级市,张家港也是县级市。江阴纯粹是在高铁线网中地理位置太差。
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发表于 2026-9-4 03:26 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省南京市 电信
江阴我爱 发表于 2026-9-3 21:07
江阴经张家港至宁波方向直达,当然宁波也可直达沪宁沿江高铁江阴方向。但通苏嘉甬南通方向与沪宁沿江高铁 ...

南沿江通过张家港站联络线联通了通苏嘉甬,所以江阴能通苏州东,反过来苏州东肯定能通江阴,联络线就没有单向的。
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发表于 2026-9-4 01:23 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
thoracic 发表于 2026-9-3 22:38
关键是车次多少,江阴现在到上海一天也只有十五班,无锡是几分钟一班,和公交一样,差距太大。

江阴去碰瓷无锡?人家地级市啊?主城区人口差了多少倍?京沪、沪宁城际铁路成熟运营多少年了?虽然我是江阴人,但是有些事实不得不承认。县级市里咱们通上高铁算是比较晚的,班次提升只有等沪通二期和盐宜了,饭要一口一口吃,急不来的
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