即将穿江！国内首条！盐泰锡常宜铁路重大突破

青茂柏

近日，由我国自主研制的超大直径盾构机“奋楫号”在江苏南通顺利下线，将被用于盐宜高铁长江隧道工程。该工程是国内首条采用承插式管片的高铁盾构隧道，隧道的建设将推动我国超大直径水下盾构隧道向全智能建造时代迈进。

盐宜高铁长江隧道是全线控制性工程，北连靖江市，南接江阴市，全长8130米，为单洞双线，设计时速250公里。隧道以盾构法穿越长江，需独头掘进6710米，长距离穿越软土、高水压地层，局部穿越高渗透砂性地层、基岩凸起、有害气体地层等复杂地质带，最大埋深71米，最高水压达7.28bar，面临断面大、水压高、地质复杂、掘进距离长、环境敏感等多重挑战。

“奋楫号”盾构机，整机全长145米，总重约3800吨，刀盘开挖直径14.33米，搭载了多项智能化装置，实现开挖面可视、主驱动状态可检、刀盘刀具磨损可知、管片壁后同步注浆跟随可测、地质情况超前可报等多系统协同运作。同时，盾构机还集成了远程掘进驾驶、关键部件实时监测、管片箱涵智能拼装的整体性功能，将推动实现“智能掘进、智能拼装、高效成型”的一体化、全智能建造新模式。

“奋楫号”盾构机下线后，将拆解运输至施工现场，再经组装调试后，开启穿越长江天堑之旅。

盐宜高铁起自徐盐高铁盐城站，经江苏省盐城市、泰州市、无锡市、常州市、宜兴市，接入宁杭高铁宜兴站，新建正线全长约311公里，全线设车站10座。建成运营后，对于完善长三角和江苏高铁网布局，构建新的快速过江通道，促进苏北、苏中、苏南等地区融合发展，助力长三角一体化高质量发展等具有十分重要的意义。

来源：央视新闻、江阴交通、江阴发布

艾米·哈伯

怎么没利用现在建的这条隧道

42008299

路过

飞舟007

九曲十八弯的线路，人家不会去张家港坐直达苏北山东北平的高铁？
能解决工人们五年的着落了吧？

江南水稻

上岸后线路在现在的高铁线北侧并排，东翎府澄江府还有那个高价的美庐出来看火车啰。

fanszq

情谊兄弟

江南水稻 发表于 2026-04-02 18:16
上岸后线路在现在的高铁线北侧并排，东翎府澄江府还有那个高价的美庐出来看火车啰。

错了，是金山路西面北侧上岸，后经高架跟原来的新长线并排

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步步高升8888

前黄和太湖西是来搞笑的吗

吐泡泡的蟹

飞舟007 发表于 2026-4-2 18:09
九曲十八弯的线路，人家不会去张家港坐直达苏北山东北平的高铁？
能解决工人们五年的着落了吧？

我是没见过有几条线路是直的，县县通高铁要都是顺直的，几辈子都别想了。你指的“人家”也是一部分而已。西边常州，南边无锡，东面港城，东南边还能去常熟，江阴站有自己的固定客流和部分靖江的客流。北平是哪里？历史书上？

飞舟007

吐泡泡的蟹 发表于 2026-4-3 13:31
我是没见过有几条线路是直的，县县通高铁要都是顺直的，几辈子都别想了。你指的“人家”也是一部分而已。西边常州，南边无锡，东面港城，东南边还能去常熟，江阴站有自己的固定客流和部分靖江的客流。北平是哪里？历史书上？（奴哩蟋蟀nb,北 j 两字打出来让大家看看） ...

张家港站是沪苏通铁路、沪宁沿江高铁和通苏嘉甬铁路的“三铁交会”枢纽站，也是国家“八纵八横”铁路网中“沿海”和“沿江”通道的重要交会点。 倷妮的惠山盐锡中心B需加强嘛！
现成的常泰长江大桥弄条铁路去宜兴不要太近？
长江隧道倒是想要和废铁新长共用的！新长废铁线路还平行这个废铁盐锡嘛！将来得亏空倷妮肯定象经开区亏空一样需要大补得哇！

刘陶

出行更方便了

吐泡泡的蟹

飞舟007 发表于 2026-4-3 21:48
张家港站是沪苏通铁路、沪宁沿江高铁和通苏嘉甬铁路的“三铁交会”枢纽站，也是国家“八纵八横”铁路网 ...

这就高潮了，哈哈

飞舟007

吐泡泡的蟹 发表于 2026-4-9 15:34
这就高潮了，哈哈

可不能自卑到乌龟壳里面做道场嘛！乌龟肚肠弯弯绕绕配锡宣的性格嘛！

彩色哥

情谊兄弟 发表于 2026-04-02 22:35
错了，是金山路西面北侧上岸，后经高架跟原来的新长线并排

那不就是贴着澄江府跑的嘛

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玲华电脑科技

不坐高铁，尤其水下，我只坐绿皮卧铺，最安全。

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jylwj

江南水稻 发表于 2026-4-2 18:16
上岸后线路在现在的高铁线北侧并排，东翎府澄江府还有那个高价的美庐出来看火车啰。

我就住那，说实话，马路上的机车噪音比火车大多了。火车进站出站速度不快，基本无感。