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这样设置停车档,是不想好好做生意了吗?

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1#
发表于 2026-7-7 10:38 |只看该作者 |倒序浏览 来自: 上海市浦东新区 电信
沿路边设置一整排,非机动车都不好停放了,绕个大圈才能进去停。估计是装反了。停车预留位置留在外侧才最为合理。

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发表于 2026-7-7 14:17 |只看该作者 来自: 江苏省苏州市 移动
你觉得设置的人会骑电动车么?所以他们才不管老百姓了
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发表于 2026-7-7 14:28 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
设计这个的人没有义务或者说是不考虑对生意的影响,他们只是按照怎么方便管理怎么设计。大概是这样
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发表于 2026-7-7 16:23 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
萝卜干 发表于 2026-7-7 14:17
你觉得设置的人会骑电动车么?所以他们才不管老百姓了

他们不是不知道,是故意要弄得你们别扭难受,这样你们才能感受到他们的威力。
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发表于 2026-7-7 16:28 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
这么设置不利于停车,但是方便管理
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6#
发表于 2026-7-7 16:31 |只看该作者 来自: 江苏省苏州市 移动
反过来,电动车又要不守规矩停到路上,领导路过又要屌他们
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发表于 2026-7-7 16:48 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
设置这个的人可不是做生意的人,他们才不会管商家好不好做生意了,反正他们的收入又不是和商家挂钩的,人家可是吃皇粮的。
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发表于 2026-7-7 18:20 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省苏州市 移动
本帖最后由 凸币囊波旺 于 2026-7-7 18:24 编辑

这是为了防止无孔不入的汽车停到道板上抢占电动车的位置而设置的,没几个人看得懂管理部门的良苦用心,不动脑子,不是阴阳就是抱怨,水平跟小学生也没什么区别。
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发表于 2026-7-7 19:16 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
本帖最后由 一点都不好笑 于 2026-7-7 19:22 编辑
凸币囊波旺 发表于 2026-7-7 18:20
这是为了防止无孔不入的汽车停到道板上抢占电动车的位置而设置的,没几个人看得懂管理部门的良苦用心,不动 ...


防汽车占道的话,竖十字路口那种1-1.5米间隔的独立桩子不就行了?不比这种更方便电动车上下?别整天自以为是,好像自己比别人多聪明似的!
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发表于 2026-7-7 19:32 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省苏州市 移动
一点都不好笑 发表于 2026-7-7 19:16
防汽车占道的话,竖十字路口那种1-1.5米间隔的独立桩子不就行了?不比这种更方便电动车上下?别整天自以 ...

独立的桩子可以阻挡汽车违停占道,那这种就不可以了?换个款式就起不到作用了?你妈换件衣服就不是你妈了?笑话,也不知道谁自以为是。
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发表于 2026-7-7 21:43 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
本帖最后由 一点都不好笑 于 2026-7-7 21:45 编辑
凸币囊波旺 发表于 2026-7-7 19:32
独立的桩子可以阻挡汽车违停占道,那这种就不可以了?换个款式就起不到作用了?你妈换件衣服就不是你妈了 ...


人家抱怨电瓶车不好停,你扯到挡汽车。那独立桩子不是更好,既可以挡汽车又不影响电动车上台阶,比现有的这种大横档不是更加合理?你这种智商和理解力,都没有get到重点,就别在这丢人现眼了!还帮ZF解释,真是越描越黑的典型,他们估计都要被你气吐血吧,弱智东西!
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发表于 2026-7-7 23:21 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省苏州市 移动
这种横档有两个作用。
一是防止汽车占据道板违停,汽车车重还会压坏道板砖增加维护成本。
二是防止电动车从非机动车道直上直下道板,这样会给非机动车道内正常行驶的电动车造成安全隐患。
电动车直上道板停车就必须在非机动车道内停下来,如果后车速度快就会来不及刹车追尾,我自己就是那个追尾的。
同理,电动车在道板上直下就会直接冲到非机动车道内,造成交通事故。在人民西路我也是亲眼目睹过的。
综上所述,在这里设置横档是非常合理的。
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发表于 2026-7-7 23:27 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省苏州市 移动
一点都不好笑 发表于 2026-07-07 21:43
本帖最后由 一点都不好笑 于 2026-7-7 21:45 编辑



人家抱怨电瓶车不好停,你扯到挡汽车。那独立桩子不是更好,既可以挡汽车又不影响电动车上台阶,比现有的这种大横档不是更加合理?你这种智商和理解力,都没有get到重点,就别在这丢人现眼了!还帮ZF解释,真是越描越黑的典型,他们估计都要被你气吐血吧,弱智东西!

独立的桩子叫道钉桩,如果设置道钉桩就起不到限制电动车直上直下的作用,理由看我前一个回复。
而且电动车通过两根道钉桩之间时其实很容易剐蹭,你看看那些路口安全岛里的道钉桩,哪个不是伤痕累累。
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发表于 2026-7-7 23:43 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省苏州市 移动
本帖最后由 凸币囊波旺 于 2026-7-7 23:44 编辑
一点都不好笑 发表于 2026-7-7 21:43
人家抱怨电瓶车不好停,你扯到挡汽车。那独立桩子不是更好,既可以挡汽车又不影响电动车上台阶,比现有 ...


好好动动你那智障的龟头。典型的从来只会利己,只要我停车方便,别人关我屁事。
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15#
发表于 2026-7-7 23:43 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省苏州市 移动
lovezxf1986 发表于 2026-7-7 23:21
这种横档有两个作用。
一是防止汽车占据道板违停,汽车车重还会压坏道板砖增加维护成本。
二是防止电动车从 ...

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发表于 2026-7-8 04:28 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
随风飞扬 发表于 2026-7-7 16:23
他们不是不知道,是故意要弄得你们别扭难受,这样你们才能感受到他们的威力。

这样设计路面是一侧是整齐的,否则靠人自觉把车停整齐是不可能的
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发表于 2026-7-8 04:29 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
一点都不好笑 发表于 2026-7-7 21:43
人家抱怨电瓶车不好停,你扯到挡汽车。那独立桩子不是更好,既可以挡汽车又不影响电动车上台阶,比现有 ...

这种横档有两个作用。
一是防止汽车占据道板违停,汽车车重还会压坏道板砖增加维护成本。
二是防止电动车从非机动车道直上直下道板,这样会给非机动车道内正常行驶的电动车造成安全隐患。
电动车直上道板停车就必须在非机动车道内停下来,如果后车速度快就会来不及刹车追尾,我自己就是那个追尾的。
同理,电动车在道板上直下就会直接冲到非机动车道内,造成交通事故。在人民西路我也是亲眼目睹过的。
综上所述,在这里设置横档是非常合理的
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发表于 2026-7-8 09:22 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
本帖最后由 慕蓉莎莎1 于 2026-7-8 09:28 编辑
一点都不好笑 发表于 2026-7-7 21:43
人家抱怨电瓶车不好停,你扯到挡汽车。那独立桩子不是更好,既可以挡汽车又不影响电动车上台阶,比现有 ...


这个凸币囊波旺好几个贴,说话老是枪别人,发表自己的意见么好了。老是用一些幼稚、敏感词语来引喻别人,显示自己有多么能耐似的,太能杠了。
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发表于 2026-7-8 09:50 |只看该作者 来自: 江苏省苏州市 移动
随风飞扬 发表于 2026-7-7 16:23
他们不是不知道,是故意要弄得你们别扭难受,这样你们才能感受到他们的威力。

哈哈,是的,高高在上
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发表于 2026-7-8 10:12 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省苏州市 移动

过奖了,虽然你一贯言辞犀利,但基本上你的话我都是认可的,很多人说话都不带脑子,反正只要自己看不惯的,总归都要黑一把国家、喷一把社会、顺带把有钱的有权的一起骂一遍,哪怕一条狗路过都要被他踢上一脚。一群长不大巨婴而已。
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