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南沿江城际铁路重要进展!

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发表于 2021-6-23 14:40 |显示全部楼层
6月22日晚,南沿江城际铁路全线最大跨度连续梁——跨京沪高速公路特大桥跨芙蓉大道连续梁合龙,为全线后续架梁和铺轨打下了坚实基础。

1.jpg

南沿江城际铁路是我国第一条大规模采用千吨40米箱梁建设的高铁工程,跨京沪高速公路特大桥跨芙蓉大道连续梁是预应力混凝土双线连续梁,是全线跨度最大的连续梁,主墩跨度为135米,加上两个边墩,连续梁全长276.5米,系全线重难点工程之一。

2.jpg

南沿江城际铁路跨芙蓉大道连续梁的两个主墩跨越芙蓉大道,且刚好位于既有芙蓉大道辅路中央。项目部进场之初,地处江阴城区的芙蓉大道正在进行快速化改造施工,在各方通力沟通协调下,高铁和快速路克服工序交叉影响,科学编制施工方案,加强作业防护,确保了工程安全。

3.jpg

为确保芙蓉大道主干道路行车安全,经过技术小组反复论证,南沿江城际铁路跨芙蓉大道的连续梁边跨现浇段采用菱形挂篮悬臂浇筑施工,而主跨现浇直线段采用挂篮模板以及竹胶板组合模板,确保了质量和安全。

4.jpg

为顺利实现进度目标,项目部不断优化施工组织方案,强化工序衔接,3个工班轮流作业,做到“机械设备不停,人员轮流值守”。项目部还积极安装视频监控、智管云和项目管理系统,对重大风险源进行“全天候、全过程、不间断”的远程、动态、监控,对项目成本、劳务、物资设备进行集中统一调配,不断提升管理水平,有力推动了项目高效生产。

微信图片_20210623141242.jpg

目前南沿江城际铁路江阴段
已架梁500多榀
总长度超2万多米

5.gif


来源:江阴交通

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发表于 2021-6-23 15:26 |显示全部楼层
不错
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发表于 2021-6-23 15:31 |显示全部楼层
芙蓉大道的肠梗阻是否快治愈了?
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发表于 2021-6-23 16:18 |显示全部楼层
只要高铁站建设不拉跨,2023年初通车问题不大
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发表于 2021-6-23 16:48 来自暨阳网APP |显示全部楼层
终于连起来了
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发表于 2021-6-23 17:15 |显示全部楼层
期盼早日通车
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发表于 2021-6-23 18:08 来自暨阳网APP |显示全部楼层
不错 钢印棒棒的 提振精神 扫除嘻霾。
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发表于 2021-6-23 20:02 来自暨阳网APP |显示全部楼层
那这个地方的限速可以改80了吧?
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发表于 2021-6-23 20:03 |显示全部楼层
期盼早日通车啊

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发表于 2021-6-23 23:45 来自暨阳网APP |显示全部楼层
cavero 发表于 2021-06-23 20:02
那这个地方的限速可以改80了吧?

开80也不会拍
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发表于 2021-6-23 23:52 |显示全部楼层
站还没一撇,会不会全线等江阴高铁站修建?
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发表于 2021-6-24 08:15 |显示全部楼层
还是高铁快!!!期待
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发表于 2021-6-24 08:24 |显示全部楼层
看高铁站建设进度了挖
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hanamore 发表于 2021-6-23 16:18
只要高铁站建设不拉跨,2023年初通车问题不大

不出意外的话,2022年底
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2046小马 发表于 2021-6-23 23:52
站还没一撇,会不会全线等江阴高铁站修建?

站房都是钢结构,烧电焊和铆钉比混凝土快多了
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2046小马 发表于 2021-6-23 23:52
站还没一撇,会不会全线等江阴高铁站修建?

江阴没这么大面子,如果通车最多不停呗
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2046小马 发表于 2021-6-23 23:52
站还没一撇,会不会全线等江阴高铁站修建?

应该不会,大不了江阴站不上下客。
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