江阴需要和铁总申请建设江阴高铁站和苏州北站的联络线

遥望河鼓

chris 发表于 2026-7-7 15:20
这个

三、镇南铁路
本世纪初为发展沿江经济，做大长江南岸太仓，张家港，江阴，镇江等各大港口，实施沿江开发战略，规划一条西起镇江，经常州，江阴，张家港，太仓至上海嘉定区南翔镇的以货运为主的铁路，称为镇南铁路。后为适应江苏及长三角发展新形势，最终经调整成为如今的南沿江高铁。

你展示的图中是苏锡常都市圈轨道交通规划图，是指江阴张家港常熟太仓之间的地铁或者市域线，并不是南沿江高铁的前身。

遥望河鼓

chris 发表于 2026-7-7 15:27
现在苏州10号线苏虞张也就建到常熟了，江阴建东西线肯定要等10号线建到张家港35年前估计规划都没有

常熟段也停工了。

中微子振荡

更好的线路建议：
江阴站--无锡站--苏州北站

理由：原来无锡研究盐宜接入沪宁的联络线嘛，但是被否了，因为沪宁饱和了嘛，插不进车；那行，既然繁忙到插不进车，这时候是可以建平行线的，那就建一个沪宁的平行线，从盐宜线上找个合适的点位分出一支直接修到无锡站（是新建，不需要接入沪宁，只是在无锡站旁边扩建一下站场就行了），无锡站出来后直接连苏州北。

这个方案，利好江阴、无锡、苏州

遥望河鼓

中微子振荡 发表于 2026-7-7 19:18
更好的线路建议：
江阴站--无锡站--苏州北站

这个方案无锡人会说，拿我的地帮你江阴人建，只方便你们到苏州，我一点好处都没有的事为什么要做？

随风飘不动

可以的