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高铁江阴站动车存车场计划于2026年下半年投运

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发表于 2026-3-4 13:47 |只看该作者 |倒序浏览 来自: 江苏省无锡市 电信
江阴站动车存车场
未来将成为高铁列车
经停江阴的“专属车库”
微信图片_2026-03-04_134438_313.jpg
这座存车场“嵌”在
盐宜铁路右线与沪宁沿江高铁正线之间
占地77亩
相当于7个足球场
上跨徐霞客大道
微信图片_2026-03-04_134443_528.jpg

江阴市铁路建设服务中心副主任
金建军:“徐霞客大道下挖工程以及框架桥东半幅已建成,西半幅正在加快推进。今年5月份开始铺轨,3条存车线可以同时停放6列短编组动车组。

微信图片_2026-03-04_134506_387.jpg
更贴心的是
江阴存车场还将配套行车公寓楼
列车乘务组可以就近休息过夜
微信图片_2026-03-04_134522_215.jpg
江阴站将成为无锡地区首个具有动车存车场的高铁站,将有效增强江阴站列车始发能力。节假日还可动态增开临客列车,增加江阴站放票数量,为市民提供更便捷的出行选择。

来源:江阴发布
禧桓迩看不慣叒幹卟鋽誐の樣

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发表于 2026-3-4 15:08 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省常州市 电信
到时候会增加哪些车次,一些上海虹桥站和南京南站的始发车延伸到江阴站始发
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发表于 2026-3-4 15:55 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
长江之畔 发表于 2026-03-04 15:08
到时候会增加哪些车次,一些上海虹桥站和南京南站的始发车延伸到江阴站始发

最好能把G1887充到江阴始发,这样早上去郑州西安就有车了
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发表于 2026-3-5 05:59 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 联通
沿江高铁本线就到太仓,想要大幅度提高车次还得寄希望于沪通二期的完工,沪苏湖的命就好太多了,开通即巅峰!不过动车存车场的投入使用对江阴来说好处还是不少的,虽然短期内还无法大幅提高车次,但是增加些始发终到班次还是比较香的,慢慢来吧,好饭不怕晚!
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发表于 2026-3-5 15:27 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信IDC机房
吐泡泡的蟹 发表于 2026-3-5 05:59
沿江高铁本线就到太仓,想要大幅度提高车次还得寄希望于沪通二期的完工,沪苏湖的命就好太多了,开通即巅峰 ...

不看好上海宝山站和上海东站带来的客流,距离主城区太远太远了
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发表于 2026-3-5 15:55 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
本帖最后由 吐泡泡的蟹 于 2026-3-5 15:56 编辑

虽然现在只有地铁3号线,但未来的交通格局将发生巨大变化,宝山站将成为上海北部的超级枢纽:地铁19号线(在建):这是未来连接主城区最核心的线路。它将直达宝山站,建成后从人民广场到宝山站仅需 25分钟 左右,真正实现“半小时生活圈”。根据高德地图等信息,从上海虹桥火车站到人民广场,地铁2号线是最快且最稳妥的选择,全程大约需要 35-40分钟。
这是人家上海发展战略的一部分,根本不需要我们这些无足轻重的人看好或者不看好,短期内可能达不到想要的效果,但是随着19号线全线开通(可快速达到上海主城区,被网友戏称为换乘之王。南北沿江高铁可快速到达宝山站和上海东站(浦东机场),这是别的线路所没有的优势。

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发表于 2026-3-5 16:09 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信IDC机房
江阴站台顶篷改成全封闭的就好了,冬天、夏天、下雨天在露天站台等车真受罪啊
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发表于 2026-3-5 16:24 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信IDC机房
江阴雷厉风行 发表于 2026-3-5 16:09
江阴站台顶篷改成全封闭的就好了,冬天、夏天、下雨天在露天站台等车真受罪啊

2013年以后,铁总原则上不再批准地级市(除省会城市外)车站建设无柱雨棚,所以作为县级市的江阴只能建设有柱雨棚。下雨天你可以在候车厅下方直接进车厢后在车内移动到自己的位子上。
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发表于 2026-3-6 09:54 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
到苏州没高铁,硬伤
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发表于 2026-3-6 10:11 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信IDC机房
遥望河鼓 发表于 2026-3-5 16:24
2013年以后,铁总原则上不再批准地级市(除省会城市外)车站建设无柱雨棚,所以作为县级市的江阴只能建设 ...

哦,是政策原因没办法了。谢谢!
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发表于 2026-3-6 10:18 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省苏州市 移动
cdj0751 发表于 2026-3-6 09:54
到苏州没高铁,硬伤

通甬通了可以到苏州北、苏州东,到不了苏州就叫硬伤啊?现在到不了的地方多了去了,重点还是要增加通达度,这又不是一蹴而就的事情,只能慢慢来了
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发表于 2026-3-6 10:29 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信IDC机房
cdj0751 发表于 2026-3-6 09:54
到苏州没高铁,硬伤

江阴的硬伤其实是地理位置,没有在昆山那个位置
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发表于 2026-3-7 16:52 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省苏州市 移动
遥望河鼓 发表于 2026-03-06 10:29
江阴的硬伤其实是地理位置,没有在昆山那个位置

位置是不差的    某些政府不要江阴好    江阴站上来定位低    不像张家港过江通道才是王道
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发表于 2026-3-7 17:26 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省苏州市 移动
通东西向地铁
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发表于 2026-3-7 19:02 |只看该作者 来自: 江苏省苏州市 移动
严重缺少从江阴站到浙江的直达列车......
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发表于 2026-3-7 21:11 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
江阴雷厉风行 发表于 2026-3-5 16:09
江阴站台顶篷改成全封闭的就好了,冬天、夏天、下雨天在露天站台等车真受罪啊

全封闭,空气太差了。现在抽烟的太多了。南京站就这个毛病,站台上浓浓的烟味。
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发表于 2026-3-7 21:13 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
读者 发表于 2026-3-7 19:02
严重缺少从江阴站到浙江的直达列车......

这个要等苏嘉甬和盐泰锡常宜了。
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发表于 2026-3-7 21:16 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
挺内个的 发表于 2026-3-4 15:55
最好能把G1887充到江阴始发,这样早上去郑州西安就有车了

有个G3276,但是线路太绕了,平时都是停运的。
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发表于 2026-3-7 22:07 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 联通
tianwai 发表于 2026-3-7 21:11
全封闭,空气太差了。现在抽烟的太多了。南京站就这个毛病,站台上浓浓的烟味。

所以不管怎么都没法做到十全十美,无柱雨棚县级市是批不到的,还是适应适应吧,空气好,没毛病!
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发表于 2026-3-9 09:18 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信IDC机房
2second 发表于 2026-3-7 16:52
位置是不差的    某些政府不要江阴好    江阴站上来定位低    不像张家港过江通道才是王道

从江阴土绅1912年向孙中山提出要建设铁路,直到百年之后的2023年才开通客运铁路,你来跟我说江阴位置不差? 江阴没有铁路就是因为江阴城区太靠长江并且江对面没有大城市这两个地理位置致命伤导致的。
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