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楼主: windfree

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为什么说长续航混动是工业垃圾

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21^#

发表于 2023-5-29 10:59 来自暨阳网APP |只看该作者来自：江苏省无锡市电信

我原来也是这样的思维，可惜时代在变。一辆全新汉兰达混动高配落地需要34个w，百公里油耗在9左右，一辆理想l7插电式混合动力落地大约35个w，油耗几乎没有，因为可以插电快充。理想内饰配置秒杀汉兰达，空间舒适性也大大超过汉兰达，用车成本也由于汉兰达。上市很多年了，没有听说理想有什么大缺陷，应该成熟了。所以说路上越来越的插混，反而汉兰达越来越卖不动了。插混既能满足短途通勤，也能满足长途行驶。最主要的是一点，在纯电模式下，那种油门的自由是油车所不能比拟的。

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22^#

发表于 2023-5-29 13:34 |只看该作者来自：江苏省移动数据上网公共出口

理想汽车就是坑，坑中国人

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23^#

发表于 2023-5-29 13:42 |只看该作者来自：江苏省无锡市电信

这都是理论知识不，还是自己臆想的

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24^#

发表于 2023-5-29 13:44 来自暨阳网APP |只看该作者来自：江苏省无锡市电信

我是觉得要么纯电要么纯油。混动那一点点的电，油又省不了多少，电又开不了多远。省下来的那一点点油钱不够你换个电瓶的

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25^#

发表于 2023-5-29 14:50 |只看该作者来自：江苏省无锡市电信

可油可电，亏电油耗也低，有啥不好的？

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26^#

发表于 2023-7-25 21:47 来自暨阳网APP |只看该作者来自：江苏省移动数据上网公共出口

现在混动也很多。

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