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暨阳社区»暨阳社区 › 小城生活 › 芙蓉立交右转高铁站匝道，入口的地面标线

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芙蓉立交右转高铁站匝道，入口的地面标线

蚂蚁啃骨头

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1^#

发表于 2023-9-25 08:53 |只看该作者 |倒序浏览来自：江苏省无锡市电信

   地面标线车道：梅园大街。好象是画了三个梅园大街车道，不知还有什么字的车道了。
   这个地面白字写在车道上，字间距很短，看得眼花缭乱。在那个地段是一个上坡，白花花的字真得刺眼。反正有空中车道指示牌就够了吧。其他地方的地面车道标记，是很长的，字间距也很大。一眼望出去耳目清亮。但是这里是完全相反。
   一句话：胎里行病，实在是无柰之举。

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2^#

发表于 2023-9-25 09:08 |只看该作者来自：江苏省无锡市电信

设计的人不去现场
施工的人不管效果
监管的人不管质量

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3^#

发表于 2023-9-25 09:47 |只看该作者来自：江苏省无锡市电信

2楼说的有道理

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4^#

发表于 2023-9-25 10:28 来自暨阳网APP |只看该作者来自：江苏省无锡市电信

芙蓉大道标线就是实习生设计的，而且还是没有开过车的；整条芙蓉大道除了隧道和部分桥梁有实线。没见过哪个城市快速路的出入口在一起的，用虚线标的，芙蓉大道就是第一个，其他城市一般都是虚实线隔开的，这样就不会抢道

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5^#

发表于 2023-9-25 10:35 |只看该作者来自：江苏省无锡市电信

有道理

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6^#

发表于 2023-9-25 10:56 |只看该作者来自：江苏省无锡市电信

非常同感

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7^#

发表于 2023-9-25 12:08 |只看该作者来自：江苏省无锡市电信

江阴城几条主干道路口的车道导视牌基本上都不舍得做的，不知道是不是没有钱？反正绿化舍得花钱。
无形中增加路口拥堵和加塞的频率和隐患。

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发表于 2023-9-25 13:24 |只看该作者来自：江苏省无锡市电信

做导视牌的市政府没关系，没有政府工程

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发表于 2023-9-25 13:48 |只看该作者来自：江苏省无锡市电信

1368617501 发表于 2023-9-25 10:28
芙蓉大道标线就是实习生设计的，而且还是没有开过车的；整条芙蓉大道除了隧道和部分桥梁有实线。没见过哪个 ...

江阴画了实线也没用，第一不拍，第二实线照样压

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10^#

发表于 2023-9-25 18:42 |只看该作者来自：江苏省无锡市电信

隧道都有人实线变道的
更别说外面了
滑稽

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发表于 2023-9-25 18:59 来自暨阳网APP |只看该作者来自：江苏省移动数据上网公共出口

1368617501 发表于 2023-09-25 10:28
芙蓉大道标线就是实习生设计的，而且还是没有开过车的；整条芙蓉大道除了隧道和部分桥梁有实线。没见过哪个城市快速路的出入口在一起的，用虚线标的，芙蓉大道就是第一个，其他城市一般都是虚实线隔开的，这样就不会抢道

江阴实线有屁用，双黄线都天天有人压过来逆行

来自苹果APP客户端

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发表于 2023-9-25 22:07 来自暨阳网APP |只看该作者来自：江苏省无锡市移动

安广发表于 2023-9-25 18:59
江阴实线有屁用，双黄线都天天有人压过来逆行

是的，从大桥路至黄山路之间的那段延陵路，由西往东方向，几乎每天都有人跨过双黄线逆行，有时还连续几辆车都逆行，搞得我以为自己在逆行。

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我心永恒123

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发表于 2023-10-10 11:36 |只看该作者来自：江苏省无锡市移动

没见过哪个城市快速路的出入口在一起的

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