高铁同去杭州，江阴266，无锡106，选哪个站去

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电梯直达

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发表于 2023-10-2 13:51 来自暨阳网APP |只看该作者来自：江苏省无锡市电信

wsx2048 发表于 2023-9-30 14:45
不考虑时间那你还不如到无锡坐绿皮火车，硬座到杭州只要40多元，省200多元

兄弟，还是你牛逼

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jy214424

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发表于 2023-10-3 16:42 来自暨阳网APP |只看该作者来自：江苏省无锡市电信

经过江阴往东的火车，为什么到上海就结束了？为什么不通过虹桥火车站往南方再走呢？

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发表于 2023-10-3 18:19 来自暨阳网APP |只看该作者来自：江苏省无锡市电信

jy214424 发表于 2023-10-3 16:42
经过江阴往东的火车，为什么到上海就结束了？为什么不通过虹桥火车站往南方再走呢？

虹桥站挤不下了，今后逐步会调几班出来

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jy214424

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发表于 2023-10-3 19:23 来自暨阳网APP |只看该作者来自：江苏省无锡市电信

长江之畔发表于 2023-10-3 18:19
虹桥站挤不下了，今后逐步会调几班出来

张家港始发经过杭州的班次，可以考虑江阴始发

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发表于 2023-10-3 19:54 来自暨阳网APP |只看该作者来自：江苏省无锡市电信

jy214424 发表于 2023-10-3 19:23
张家港始发经过杭州的班次，可以考虑江阴始发

张家港始发也就一班

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飞舟007

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发表于 2023-10-3 20:51 |只看该作者来自：江苏省无锡市电信

暨阳区发表于 2023-9-30 14:18
发错图了，看这张

king282800：你要说枢纽站，江阴人（要感谢嘻嘻）又会把通了没用过的新长铁路和还没造的盐锡常泰宜说事！

经过张家港的三条铁路，沪苏通和通苏嘉甬是国道，沪宁沿江是省道，经过江阴的两条铁路（南沿江&ppp图上的盐锡常泰宜）全是省道，车次当然没有可比性。

张家港站和江阴站，没有对比就没有伤害 - http://www.loveshang.com/thread-961099-6-2.html

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安师傅代驾

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发表于 2023-10-3 20:51 来自暨阳网APP |只看该作者来自：江苏省南京市电信

好奇

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吐泡泡的蟹

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发表于 2023-10-4 01:40 来自暨阳网APP |只看该作者来自：江苏省无锡市联通

jy214424 发表于 2023-10-3 19:23
张家港始发经过杭州的班次，可以考虑江阴始发

没有存车线，硬伤

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吐泡泡的蟹

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发表于 2023-10-4 01:41 来自暨阳网APP |只看该作者来自：江苏省无锡市联通

飞舟007 发表于 2023-10-3 20:51
king282800：你要说枢纽站，江阴人（要感谢嘻嘻）又会把通了没用过的新长铁路和还没造的盐锡常泰宜说事！ ...

先解决有没有，再实现小康、中康、大康，hahaw

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发光的海星

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发表于 2023-10-4 09:10 来自暨阳网APP |只看该作者来自：江苏省无锡市移动

咔咔龙发表于 2023-9-30 14:25
锡锡是动车

锡锡是动车，去杭州价钱比江阴便宜160,时间还比江阴去杭州短，气不气人？

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飞鸿踏雪

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发表于 2023-10-4 09:16 来自暨阳网APP |只看该作者来自：中国移动数据上网公共出口

吐泡泡的蟹发表于 2023-10-04 01:41
先解决有没有，再实现小康、中康、大康，hahaw

先有就好，到南京、上海方便了（合肥丶武汉车次也较多），其他地方，可以在上海丶南京中转，比以前强太多。遗憾是到江苏中北部没直达车，中转也不太方便。

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飞舟007

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发表于 2023-10-4 09:16 |只看该作者来自：江苏省无锡市电信

本帖最后由飞舟007 于 2023-10-4 09:19 编辑

吐泡泡的蟹发表于 2023-10-4 01:40
没有存车线，硬伤

去杭州往南沿海方向绕了很多路，等通苏嘉甬通车吧！可以绕过上海南下。

盐泰锡宜影还没有呢！ 同样地方铁路线路，不如可以武进造一条连接宜兴的路，当然酱紫通过宜兴可以直达杭州了！！！

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dfyu123

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发表于 2023-10-4 09:46 来自暨阳网APP |只看该作者来自：江苏省移动数据上网公共出口

吐泡泡的蟹发表于 2023-10-4 01:40
没有存车线，硬伤

级别不够吧？要存车线，在旁边可以改造的，到时并线。一口也吃不成胖子，以后再说吧。

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江阴屋檐下

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发表于 2023-10-4 09:52 来自暨阳网APP |只看该作者来自：江苏省移动数据上网公共出口

打车去无锡200这不是钱啊

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发表于 2023-10-4 09:53 来自暨阳网APP |只看该作者来自：江苏省无锡市电信

dfyu123 发表于 2023-10-4 09:46
级别不够吧？要存车线，在旁边可以改造的，到时并线。一口也吃不成胖子，以后再说吧。

江阴站往西刚出站右边有轨道下去，一直通到室内，不知道是存车线还是检修列车用的

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dfyu123

五品

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发表于 2023-10-4 09:56 来自暨阳网APP |只看该作者来自：江苏省移动数据上网公共出口

长江之畔发表于 2023-10-4 09:53
江阴站往西刚出站右边有轨道下去，一直通到室内，不知道是存车线还是检修列车用的

喔，想来检修应该是考虑的。感觉会不会是预留的靖泰盐沿线？

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dfyu123

五品

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发表于 2023-10-4 10:01 来自暨阳网APP |只看该作者来自：江苏省移动数据上网公共出口

本帖最后由 dfyu123 于 2023-10-4 10:04 编辑

当然啦理想是要追求的！梦想成真不是梦！那个科技不是说了么，你们只管想象，他们负责实现！嘿嘿

这些年，就是来宠网友`百姓的！哈哈，透个底，这是天机，底气就是这么自信！

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Xman陈

白身

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发表于 2023-10-4 10:20 |只看该作者来自：江苏省无锡市电信

江阴人肯定坐江阴的高铁。

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安镇王

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发表于 2023-10-4 10:24 |只看该作者来自：江苏省无锡市电信

飞舟007 发表于 2023-10-4 09:16
去杭州往南沿海方向绕了很多路，等通苏嘉甬通车吧！可以绕过上海南下。
盐泰锡宜影还没有呢！同样地方铁路线路，不如可以武进造一条连接宜兴的路，当然酱紫通过宜兴可以直达杭州了！！！
&# ...

此规划灵个！可以直达灵隐寺。

@黄丹村传奇西边的常泰公铁大桥2024年建成通车！下面的200km时速的城际铁路可以沿常宜高速造一下嘛！总归比倷妮的菲钱菲时菲路菲规划的盐泰锡宜路好太多了！

盐泰锡常宜铁路北起盐城，向南经过泰州，于靖江跨越长江后进入江阴，经无锡、常州，终至宜兴，设计时速350公里(靖江至常州过江段250公里)，正线全长319.607公里，投资估算总额 986.55亿元 。

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