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楼主: Minor昔年
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发表于 2024-1-20 11:31 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
越来越好

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发表于 2024-1-20 11:31 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省南京市 电信
今天三阳广场那边吃饭地点都挤,天一站下可以来奥莱……

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发表于 2024-1-20 11:33 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省南京市 电信
拿纪念券谁的爪爪啊真好看

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发表于 2024-1-20 12:03 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省南京市 电信
枕中记 发表于 2024-1-20 10:00
S1列车内座无虚席。

之前那些造谣说S1没有客流,运椅子的“人”可以去die了。

按国家规定地铁应该有0.7的客流强度,今天免费也不达标。

九品

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发表于 2024-1-20 12:16 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 联通
咪咪猫 发表于 2024-01-20 10:47
如果是江阴站7点的火车,在中山公园站几点上地铁合适?

车子要开6分钟,你走路要十分钟

六品

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发表于 2024-1-20 12:18 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省泰州市 移动

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发表于 2024-1-20 12:22 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
tianwai 发表于 2024-1-20 12:03
按国家规定地铁应该有0.7的客流强度,今天免费也不达标。

没有这个规定

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发表于 2024-1-20 12:33 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省 移动数据上网公共出口
锡澄轨道s1由江阴出资占总投资额80%,并由锡澄中车轨道交通公司(注册资本中车80%,江阴16%,无锡4%)运营,锡澄轨道交通委托无锡地铁集团运营,25年运营权和收益属于锡澄中车,江阴方同意叫s1,无锡方同意不用无锡地铁logo,结果无锡方食言了,现在省发改委勒令无锡发改委对地铁站牌名字征求江阴市意见,因为s1是轻轨,属于市域轨道交通,不是地铁,无锡地铁集团有误导民众的嫌疑,并且运营收益归锡澄中车轨道交通有限公司,最后亏损额还是由江阴政府和无锡政府各填补50%来偿还

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发表于 2024-1-20 12:51 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省苏州市 联通
tianwai 发表于 2024-01-20 12:03
按国家规定地铁应该有0.7的客流强度,今天免费也不达标。

昆山11号线都只有0.3

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发表于 2024-1-20 12:59 |只看该作者 来自: 江苏省 移动数据上网公共出口
东横河小哥 发表于 2024-1-20 10:22
8.30中山公园
8.32南门
8.36江阴高铁站

这速度是真快,比开车方便多了。。。

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发表于 2024-1-20 13:06 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
免费三天试乘人不多的话见鬼了,等正式运营的话,再看人流量,估计平时人也不会很多,节假日可能有点挤

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发表于 2024-1-20 13:10 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
ZHZ123 发表于 2024-1-20 12:33
锡澄轨道s1由江阴出资占总投资额80%,并由锡澄中车轨道交通公司(注册资本中车80%,江阴16%,无锡4%)运营, ...

脑子有病吧

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发表于 2024-1-20 13:17 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省 移动数据上网公共出口
枕中记 发表于 2024-1-20 10:00
S1列车内座无虚席。

之前那些造谣说S1没有客流,运椅子的“人”可以去die了。

这两天免费有啥可比性,等开通了再理性分析不迟

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发表于 2024-1-20 13:24 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
吐泡泡的蟹 发表于 2024-1-20 13:17
这两天免费有啥可比性,等开通了再理性分析不迟

无锡去张家港可以做地铁到江阴高铁站坐车 江阴晚上8点半以后去苏州上海可以做地铁去无锡站

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发表于 2024-1-20 13:26 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省 移动数据上网公共出口
飞雪连天021 发表于 2024-1-20 13:24
无锡去张家港可以做地铁到江阴高铁站坐车 江阴晚上8点半以后去苏州上海可以做地铁去无锡站

是的,客观存在的事实,但是客流强度只能等开通运营后才能知道。

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发表于 2024-1-20 13:29 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省 移动数据上网公共出口
ZHZ123 发表于 2024-01-20 12:33
锡澄轨道s1由江阴出资占总投资额80%,并由锡澄中车轨道交通公司(注册资本中车80%,江阴16%,无锡4%)运营,锡澄轨道交通委托无锡地铁集团运营,25年运营权和收益属于锡澄中车,江阴方同意叫s1,无锡方同意不用无锡地铁logo,结果无锡方食言了,现在省发改委勒令无锡发改委对地铁站牌名字征求江阴市意见,因为s1是轻轨,属于市域轨道交通,不是地铁,无锡地铁集团有误导民众的嫌疑,并且运营收益归锡澄中车轨道交通有限公司,最后亏损额还是由江阴政府和无锡政府各填补50%来偿还

别想太多了,有地铁还不满意?

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发表于 2024-1-20 13:29 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
本帖最后由 飞舟007 于 2024-1-20 13:30 编辑
tianwai 发表于 2024-1-20 12:03
按国家规定地铁应该有0.7的客流强度,今天免费也不达标。


你这个肯定不是专业水准吗?酱紫要打那些喊die 的上马墩货色的脸的!

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发表于 2024-1-20 13:35 |只看该作者 来自: 江苏省 移动数据上网公共出口
青阳站的接驳公交一条也没有,高兴个屁!

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发表于 2024-1-20 13:35 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
准备周一去,人少点

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发表于 2024-1-20 13:37 |只看该作者 来自: 江苏省 移动数据上网公共出口
青阳站到镇区三公里,最后一公里都不考虑,更别说三公里。

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