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楼主: Minor昔年
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发表于 2024-1-24 21:54 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省南京市 电信
鱼香肉丝不好吃 发表于 2024-1-22 15:12
25万人的客流强度是多少?我不会算,你帮我算算呗

超0.7了,等收费不知道能有多少。
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发表于 2024-1-25 08:55 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
地铁这几天人还多吗?
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七品

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发表于 2024-1-25 09:08 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
暨阳卧龙 发表于 2024-1-25 08:55
地铁这几天人还多吗?

这几天维护期没开通,等下次开就是正常开通了
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发表于 2024-1-25 19:43 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 移动
修电脑的我 发表于 2024-1-20 16:04
说的好,既然叫无锡地铁,为啥要江阴出资80%,不合情理啊

方便卖地

未来这线路周边卖地的收益都是江阴的啊
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发表于 2024-1-25 19:46 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
飞舟007 发表于 2024-01-20 18:10
何苦为难自己呢!中山公园下去青果路美食一条街,南门下去八佰伴...... ,不要太奢意。

还美食一条街,南门八佰伴。。。。 江阴的店大大小小的无锡哪里没有啊,就连商场都没有可比性,人家有必要跑你江阴来吃吗你真是说笑了。
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发表于 2024-1-26 00:45 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
鱼香肉丝不好吃 发表于 2024-1-20 12:51
昆山11号线都只有0.3

不存在昆山11号线,苏州到昆山的线路原本叫S1线,开通前改名苏州地铁11号线
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发表于 2024-1-26 01:04 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
重拾壹年少梦 发表于 2024-1-20 23:52
还征求意见?真的假的?

当然是假的,赤裸裸的造谣
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发表于 2024-1-26 01:06 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
沽酒哟 发表于 2024-1-21 11:31
你这话说得,公共交通的亏损,是由全体纳税人买单的,普通公民当然应该关心 质疑

你好傻,S1通车后会大大增强江阴的营商环境,带动S1周边城市、商业配套和产业的发展和聚集,带来的收益远远大于S1的建造运营费用
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发表于 2024-1-26 01:07 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
飞舟007 发表于 2024-1-21 17:38
那么那种热力图有用吗?
难道不会搜附近的餐饮酒家了吗?黄山湖门口公园路也是美食一条街的哇!

老年人有几个会搜热力图?你爷爷奶奶会搜?
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发表于 2024-1-26 01:09 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
winters1946 发表于 2024-1-25 19:43
方便卖地

未来这线路周边卖地的收益都是江阴的啊

是中车出资,不是江阴出资
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