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暨阳社区»暨阳社区 › 小城生活 › 东西向地铁应该提上日程了
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楼主: 红尘仆仆
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东西向地铁应该提上日程了

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无锡市澄江区

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21#
发表于 2024-2-3 15:48 |只看该作者 来自： 江苏省 移动数据上网公共出口
鱼香肉丝不好吃 发表于 2024-2-3 08:47
张家港10号线都停工好几个月了，苏州的财力都造不起，东西地铁根本不可能

过年停工的。
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澄南浪人

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22#
发表于 2024-2-3 15:49 来自暨阳网APP |只看该作者 来自： 中国 移动数据上网公共出口
ks1976 发表于 2024-2-3 15:31
判断论坛里的ID是江阴人还是锡宣马甲，就看他对于东西向地铁是支持还是泼冷水。
不希望江阴发展好的其实是 ...


严重怀疑此人就是江阴雨夜的马甲
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tie-jia
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23#
发表于 2024-2-3 16:04 |只看该作者 来自： 江苏省无锡市 电信
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早餐店小二

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24#
发表于 2024-2-3 16:04 |只看该作者 来自： 江苏省 移动
东西向工程根本性就不现实更不合理，还是想想今天晚饭吃什么伐，侬噶拎否清个。
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早餐店小二

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25#
发表于 2024-2-3 16:05 |只看该作者 来自： 江苏省 移动
本帖最后由 早餐店小二 于 2024-2-3 16:26 编辑

一些论坛网民 意淫东西向工程，矫揉造作，挑拨地域矛盾，甘愿做无身份证江阴人的败类，可耻可恨。

论坛管理员和版主的小号开始集中统一反扑撕咬了。

早餐店小二 绝不会屈服与意淫狂的 淫威。
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HTGJ

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26#
发表于 2024-2-3 16:21 |只看该作者 来自： 江苏省无锡市 电信
，江阴就算受困于县级市，那江阴也应该和国家发改委特殊申请，不能机械式不从实际出发僵化式不让江阴解决东西向拥堵，奋斗是幸福着的，江阴需要顾山新桥的海澜集团到江阴市区的东西向地铁，没有调查就没有发言权，我就不相信 @江阴规划 江阴政府去和国家发改委批东西向地铁，难道发改委会一刀切拒绝江阴？江阴51家上市企业，南宋市舶司城市，504多年府城历史,4001亿经济体量，难道江阴配不上造东西向地铁！！！
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ks1976

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27#
发表于 2024-2-3 16:25 来自暨阳网APP |只看该作者 来自： 江苏省无锡市 电信
xuesong12 发表于 2024-2-3 15:40
人都是利己的，真对接张家港10号线，东乡不少地方还是挨不着，到时候还是会有不少人吐酸水的，恨不得站台 ...

对接张家港金港和常州是东西向2号线。
而从江阴市区引出通过江阴高铁站经过东乡大镇最后抵达常熟的轨道交通也非常迫切。这也是原先江阴规划的三号线。
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发光的海星

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发表于 2024-2-3 16:40 来自暨阳网APP |只看该作者 来自： 江苏省无锡市 电信
ks1976 发表于 2024-2-3 16:25
对接张家港金港和常州是东西向2号线。
而从江阴市区引出通过江阴高铁站经过东乡大镇最后抵达常熟的轨道交 ...

东西向完全不具备可行性，S1是无锡地铁1号线延伸的名义建的。
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QHXC

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发表于 2024-2-3 17:02 |只看该作者 来自： 江苏省无锡市 电信
造高架就好了
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xuesong12

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发表于 2024-2-3 19:33 来自暨阳网APP |只看该作者 来自： 江苏省 移动数据上网公共出口
发光的海星 发表于 2024-2-3 16:40
东西向完全不具备可行性，S1是无锡地铁1号线延伸的名义建的。

兄弟你太较真了，人家也不是神笔马良，图上画画就真有了，和谐和谐
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鱼香肉丝不好吃

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发表于 2024-2-3 19:38 来自暨阳网APP |只看该作者 来自： 江苏省无锡市 移动
HTGJ 发表于 2024-02-03 16:21
，江阴就算受困于县级市，那江阴也应该和国家发改委特殊申请，不能机械式不从实际出发僵化式不让江阴解决东西向拥堵，奋斗是幸福着的，江阴需要顾山新桥的海澜集团到江阴市区的东西向地铁，没有调查就没有发言权，我就不相信 @江阴规划 江阴政府去和国家发改委批东西向地铁，难道发改委会一刀切拒绝江阴？江阴51家上市企业，南宋市舶司城市，504多年府城历史,4001亿经济体量，难道江阴配不上造东西向地铁！！！

要说多少次，县级市没资格申请地铁
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沙老

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发表于 2024-2-3 19:38 来自暨阳网APP |只看该作者 来自： 江苏省无锡市 电信
东西向也不会走云亭周庄那条线，金港过来沿澄张公路转人民路向西
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过江龙巢洪政

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发表于 2024-2-3 19:41 |只看该作者 来自： 江苏省 移动数据上网公共出口
东西向没有必要的，无锡的地铁亏损很多的。
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samppd

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发表于 2024-2-3 20:46 来自暨阳网APP |只看该作者 来自： 江苏省南京市 移动
真的是想多了，s1每年十几亿还本付息，现在这种经济形势，就江阴每年200多亿的财政收入，还要上交省里，被无锡吃拿卡要，后面公务员工资能足额发放就谢天谢地吧
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samppd

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发表于 2024-2-3 20:48 来自暨阳网APP |只看该作者 来自： 江苏省南京市 移动
s1第一年运行费用可以将芙蓉大道全部快速化，第二年的运行费用可以打通江阴大道
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samppd

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发表于 2024-2-3 20:50 来自暨阳网APP |只看该作者 来自： 江苏省南京市 移动
这种大环境下，普通人都知道缩衣节食，保留现金，s1会是压垮江阴财政的最后一根稻草
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zh_3005

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发表于 2024-2-3 21:02 |只看该作者 来自： 江苏省无锡市 电信
wsx2048 发表于 2024-2-3 10:45
地铁就别想了，还是把澄阳路建成全程高架的快速路吧。

这是个好点子！

澄杨路建设全程高架，上下双层通行，上面小客车，下层通行货车，双倍的通行效率，比地铁轻轨省钱且高效。但千万不能学小XX一会高架一会落地一会还要隧道，把好好的快速路给毁了！
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澄南浪人

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发表于 2024-2-3 21:03 来自暨阳网APP |只看该作者 来自： 中国 移动数据上网公共出口
samppd 发表于 2024-2-3 20:50
这种大环境下，普通人都知道缩衣节食，保留现金，s1会是压垮江阴财政的最后一根稻草

江阴就是有你这样的人多了，才让江阴的地铁站被砍掉6～7座
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samppd

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发表于 2024-2-3 21:10 来自暨阳网APP |只看该作者 来自： 江苏省南京市 移动
澄南浪人 发表于 2024-2-3 21:03
江阴就是有你这样的人多了，才让江阴的地铁站被砍掉6～7座

那怎么没砍荒地里面的，反而砍了人口密集地区的
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飞舟007

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发表于 2024-2-3 21:21 |只看该作者 来自： 江苏省无锡市 电信
澄南浪人 发表于 2024-2-3 21:03
江阴就是有你这样的人多了，才让江阴的地铁站被砍掉6～7座

当年地铁为什么不弄高架走老锡澄线加通过江隧道去靖江呢！

为啥不在老金三角通高铁站，再走大桥路通体育馆呢！

这样的话地铁轻轨成环，造价便宜起码30%
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