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江阴城建当务之急

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发表于 2024-5-20 14:52 |只看该作者 |倒序浏览 来自: 江苏省无锡市 电信
江阴进入双铁时代。高架第一阶段也到尾声。但城市交通及便捷性还远远落后。现在急需最后的几公里的便捷与通畅。解决这几问题立马上一档
1.是立即引入共享单车(电车);原有的站桩式公共自行车不便性已无法满足(实际属于淘汰品);区域管理借还既能满足乱停乱放又能便捷。
2、是尽快打通断头路。现在断头路太多:如江峰路和春申路的连接(林荫路桥建好了1年多了);如南门连样路与塘前路路的连接路(十方庵);还有。。。
3、开通断头步行:如南门站西侧与八字桥公园的步行连接等等。(现在还要绕圈圈)

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发表于 2024-5-20 16:43 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
前提是要有钱赚,否则想都别想
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发表于 2024-5-20 16:47 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
没钱造·····原来那个市民卡自行车是确实已经差不多了,也花了不少钱了估计
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发表于 2024-5-20 16:50 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
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发表于 2024-5-20 20:13 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
先把断头路打通吧
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发表于 2024-5-20 20:24 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
公共自行车我觉得挺好的呀。
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发表于 2024-5-20 20:28 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
公共自行车自从换了实心胎后骑车比走路更吃力
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发表于 2024-5-20 20:29 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 中国 移动数据上网公共出口
差了不是一点点
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发表于 2024-5-20 21:05 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省 移动数据上网公共出口
当务之急是尊重宪法和法律,尊重两轮车的路权,限制行政权力。
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发表于 2024-5-21 07:41 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省 移动数据上网公共出口
马路两边把非机动车道给留出来才是真的,本来就不宽的马路为了收费而变得局促
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发表于 2024-5-21 08:28 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市江阴市 电信
洛丹伦的秋天 发表于 2024-5-21 07:41
马路两边把非机动车道给留出来才是真的,本来就不宽的马路为了收费而变得局促

马路不收费路边停得还要多 ,要么增加护栏才行,这样又是一笔大工程还没钱赚,划个框收停车费既省事又有收入。
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发表于 2024-5-21 08:29 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
江阴的公共自行车觉得挺好基本免费使用,不像小黄车押金都退不到
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发表于 2024-5-21 08:32 |只看该作者 来自: 江苏省苏州市张家港市 电信
江阴大道啥时候打通
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发表于 2024-5-21 08:51 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
路过
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发表于 2024-5-21 08:53 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
共享电动车充电麻烦
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发表于 2024-5-21 09:58 |只看该作者 来自: 江苏省苏州市 电信
请问楼主什么身份,什么职位,月收入多少,怎么操心这点小事呀
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发表于 2024-5-21 10:28 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
主要领导不是江阴人
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发表于 2024-5-21 10:59 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省 移动数据上网公共出口
你出钱
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发表于 2024-5-21 11:09 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省 移动数据上网公共出口
三江雪 发表于 2024-05-20 20:28
公共自行车自从换了实心胎后骑车比走路更吃力

这个自行车我骑一次就不想再骑了,太累了
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发表于 2024-5-21 11:10 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 上海市 电信
绿道对辅助交通没有发挥作用。
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