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江阴第四过江通道启动可行性研究

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发表于 2024-12-9 21:10 |只看该作者 |倒序浏览 来自: 江苏省无锡市 电信
招标公告


靖澄过江通道为《长 江 干 线 过江通道布局规划(2020-2035年)》中的过江通道,也是《江苏省高速公路规划(2017-2035年)》中“S31泰州至常州高速公路”的过江设施,其建设对于完善高速公路网络,强化过江通道功能,加强锡常泰区域城际联系,推动锡常泰跨江融合发展等具有重要意义。项目位于江阴靖江长江隧道与常泰长江大桥之间,路线北起如常高速公路(与泰常高速高港至泰兴段顺接),跨越长江后,南至沪武高速(与泰常高速芙蓉至雪堰段顺接)。现由江苏省交通工程建设局(招标人)委托江苏交通工程投资咨询有限公司(招标代理)对靖澄过江通道工程可行性研究项目JC-KY-1标段进行公开招标、资格后审。

1.招标范围

本次招标项目为靖澄过江通道工程可行性研究项目,共划分为1个标段,即JC-KY-1标段,招标范围为:靖澄过江通道(含过江通道、公路接线)工程可行性研究报告等相关文件的编制;相关的专题研究工作;项目报批需要的项目建议书(若需);相关报审及后续服务等工作。

2.服务周期初步安排

(1)工可报告提交时间:合同签订后2个月内,完成工程可行性研究大纲编制工作,后续根据发包人要求完成工程可行性研究报告编制工作,具备工可报批条件;

(2)专题研究报告提交时间:应满足审批(许可、核准)、工可申报进度要求;

(3)在工程可行性研究工作期间,研究单位须根据发包人要求分批及时提交有关文件。

3.投标人资格条件

本项目接受联合体形式投标,联合体各方应具有与其承担的工作任务相应的资质、业绩和能力。投标人应具备承担本次招标项目的资质条件、能力和信誉要求为:

3.1注册、登记情况

投标人(若为联合体形式投标,包括联合体各成员)应为中国大陆境内合法注册的独立企业法人或事业法人,具备有效的营业执照或事业单位法人证书。

3.2资质要求

(1)投标人(若为联合体形式投标,指联合体牵头人)应进入“全国投资项目在线审批监管平台”中的工程咨询单位名录(咨询专业和范围包括“公路专业项目咨询”),且投标人名称与该名录中的相应企业名称完全一致;

(2)投标人的设计资质应同时满足以下a、b、c、d项的要求:

a.投标人(若为联合体形式投标,指联合体中承担过江桥梁方案研究的一方)应具有工程设计综合甲级资质或者公路行业设计甲级资质或者公路行业(特大桥梁)专业设计甲级资质;

b.投标人(若为联合体形式投标,指联合体中承担过江隧道方案研究的一方)应具有工程设计综合甲级资质或者公路行业设计甲级资质或者公路行业(特长隧道)专业设计甲级资质;

c.投标人(若为联合体形式投标,指联合体中承担公路接线方案研究的一方)应具有工程设计综合甲级资质或者公路行业设计甲级资质或者公路行业(公路)专业设计甲级资质;

d.具有公路设计甲级资质的投标人(若为联合体形式投标,指联合体各方)应进入交通运输部“全国公路建设市场监督管理系统(https://hwdms.mot.gov.cn/BMWebSite/)”中的公路工程设计资质企业名录,且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全一致。

3.3业绩要求

投标人应具有以下业绩:

a.2014年1月1日以来,投标人(若为联合体形式投标,指联合体某一方)应完成过主跨跨径不小于800m桥梁的可行性研究或设计工作;

b.2014年1月1日以来,投标人(若为联合体形式投标,指联合体某一方)应完成过长度不小于1000m的穿越水域隧道工程的可行性研究或设计工作。

3.4项目负责人要求(若联合体形式投标,项目负责人由联合体牵头人委派)

(1)资质要求

具有副高级或以上专业技术职称;

(2)业绩要求

担任过主跨跨径不小于800m的桥梁或长度不小于1000m的穿越水域隧道工程的可行性研究或设计项目的项目负责人。

3.5信誉要求(若为联合体形式投标,指联合体各方)

(1)在最近一期江苏省公路水运建设市场信用等级不得低于C级(以投标文件递交截止时间当日等级为准);

(2)投标文件递交截止时间当日,未在“信用中国”网站(http://www.creditchina.gov.cn/)中被列为失信被执行人;

(3)投标文件递交截止时间当日,未在国家企业信用信息公示系统(http://www.gsxt.gov.cn/)中被列入严重违法失信企业名单;

3.6其他要求

与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位,不得参加投标。单位负责人为同一人或存在控股、管理关系的不同单位,不得参加同一标段投标,否则,相关投标均无效。

4.招标文件的获取

4.1凡有意参加投标者,请于2024年12月9日至2024年12月19日,通过互联网使用CA数字证书登录“江苏交通招标投标交易平台(江苏省公共资源交易中心)”(http://49.77.204.17:15194/OP/login.aspx,下同),在首页左侧“招投标管理”中点击“预约管理”(“申请预约”时请务必留下手机号码,以便联系),明确所投标段,下载招标文件。若投标人以联合体形式投标的,联合体牵头人应在“江苏交通招标投标交易平台(江苏省公共资源交易中心)”中进行预约并邀请副联单位。

4.2招标文件每套售价0元,图纸每套售价 / 元。

4.3领取招标文件后请及时添加招标代理工作 QQ,以便于投标文件编制期间的沟通、交流,招标代理工作 QQ 号为:2189402611。已添加 QQ 的请指定一个本次项目的经办人并通过 QQ 与招标代理主动声明。

5.投标文件的递交及相关事宜

5.1 招标人不统一组织现场考察,也不召开投标预备会议。考察费用由投标人自理,安全自负。

5.2本项目采用电子投标,投标人不需要提交纸质的投标文件,投标文件应为加密的投标文件。投标人应在投标文件递交截止时间前,通过互联网使用CA数字证书登录“江苏交通招标投标交易平台(江苏省公共资源交易中心)”,将加密的投标文件上传至电子交易平台本项目相应的标段中,并保存上传成功后系统自动生成的电子签收凭证,上传时间即为电子签收凭证时间。逾期未完成上传或未按规定加密的投标文件,招标人予以拒收。

5.3本项目采用不见面开标,投标人无需到开标现场,投标人必须在投标文件解密截止时间前完成投标文件的远程解密。投标人应自备电脑设备用于投标文件的上传与解密,因投标人自身问题造成的投标文件上传或解密失败,招标人概不负责。开标过程将向各投标人网络直播,具体网络直播方式另行通知。

投标文件的解密在投标文件递交截止时间之后进行,投标人必须在投标文件解密截止时间前完成投标文件的解密。

投标文件递交的截止时间为:2024年12月30日9时30分;

投标文件解密的截止时间为:2024年12月30日10时30分。

招标人定于上述投标文件递交截止的同一时间在江苏省公共资源交易中心(地址:南京市建邺区汉中门大街145号二期三楼)公开开标。

6.发布公告的媒介

本次招标公告在“江苏交通招标投标交易平台(江苏省公共资源交易中心)”发布,同时链接至江苏省交通运输厅门户网站、中国招标投标公共服务平台、江苏省招标投标公共服务平台、江苏省公共资源交易平台上发布。

7.联系方式

招标人:江苏省交通工程建设局

联系地址:南京市秦淮区石鼓路69号江苏交通大厦



招标代理:江苏交通工程投资咨询有限公司

地址:南京市奥体大街69号新城科技园6栋A座6楼

邮编:210029

电话:025-87715119         

传真:025-87715110

联系人:任伟佳、朱鹏

工作 QQ:2189402611

8.其他

8.1本次招标采用资格后审,评标办法为“综合评分法”,符合条件的单位均可预约参加。

8.2未在江苏省公路水路建设市场信用信息服务系统中建立信用档案的投标人应及时建立信用档案,可向所在地交通运输部门招标监督机构(本省单位)或者江苏省交通运输厅建设管理处(外省单位)咨询。

8.3投标人需要在江苏省公路水路建设市场信用信息服务系统中备案或更新的内容,请在投标文件递交截止时间之前完成备案或更新。投标人企业备案信息需要公示,公示日期为3个工作日,投标人制作投标报表时不可以使用尚在公示期间的备案信息。投标人应提前做好资料更新,以免影响投标文件的编制,招标人不会因为投标人资料更新而推迟开标时间。

8.4招标人不统一召开投标预备会议和组织现场踏勘。考察费用由投标人自理,安全自负。

8.5对招标文件有疑问可通过工作QQ及时与招标代理进行沟通,如有质疑,宜在投标文件递交截止之日15天前提出,招标人将在投标文件递交截止之日15天前统一书面澄清。

8.6请各投标人在投标文件递交截止时间前15日自行到“江苏交通招标投标交易平台(江苏省公共资源交易中心)”下载招标补遗书,招标人不另行通知。投标人未留意该补遗书通知而造成的后果由投标人自行承担。

8.7 行政监督部门:江苏省交通运输厅建设管理处

地址:南京市秦淮区升州路16号

电话:025-52853073

邮政编码:210001                                          



2024年12月

注:上述时间均为北京时间。

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发表于 2024-12-10 08:43 |只看该作者 来自: 江苏省 移动数据上网公共出口
不知道有没有机会看到一个县级市3条过江通道同步建设的壮观场面。
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发表于 2024-12-10 08:55 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 移动
蛮好的
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发表于 2024-12-10 09:02 |只看该作者 来自: 江苏省 电信(全省通用)
这一条主要是过境了
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发表于 2024-12-10 09:39 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
河豚路那里过长江
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发表于 2024-12-10 10:10 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
遥遥无期的事
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发表于 2024-12-12 22:06 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
首先第三通道都无计划,暂时先铁路过江,公路都遥遥无期
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发表于 2024-12-13 07:44 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省 移动数据上网公共出口
什么遥遥无期,这辈子能看到就行了,这条通道主要是常泰高速的组成部分,对江阴影响的就是西面居民、企事业的过江需求,作用有限。但是对于通道两端就不一样了,中远期项目不要在意,说不定哪天就开工了!
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发表于 2024-12-13 07:50 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省 联通
过江通道,多多益善
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发表于 2024-12-13 09:47 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
吐泡泡的蟹 发表于 2024-12-13 07:44
什么遥遥无期,这辈子能看到就行了,这条通道主要是常泰高速的组成部分,对江阴影响的就是西面居民、企事业 ...

对的,当年多少人说地铁遥遥无期,说高铁遥遥无期,现在地铁和高铁都通车了。一旦规划到位拆迁到位,进入工程实施阶段,那就是铁定能成了。
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发表于 2024-12-13 10:24 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
kaka2022 发表于 2024-12-13 09:47
对的,当年多少人说地铁遥遥无期,说高铁遥遥无期,现在地铁和高铁都通车了。一旦规划到位拆迁到位,进入 ...

是的歪
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发表于 2024-12-13 11:06 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省无锡市江阴市 电信
长江加盖,指日可待
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发表于 2024-12-13 11:17 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 移动
你说我说都是白说
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