案例回顾：2026年5月8日17时21分许，江某驾驶电动自行车行驶至峭花路江阴大道路口南侧时，穿越车流左转，与对向正常直行的电动自行车发生碰撞，事故造成直行方骑乘人受伤。江某不顾安全穿插车流，将自己置身于盲区中，形成典型的“鬼探头”险情，是导致事故的直接原因。经交警判定，当事人江某承担事故全部责任。
案例回顾：2026年3月1日7时14分许，陆某驾驶电动自行车，沿恒通路由西往东行驶至竹海路口，遇红灯亮时继续通行，与沿竹海路由北往南行驶的小型汽车发生碰撞，事故造成陆某受伤、两车损坏。经交警判定，当事人陆某承担事故主要责任。
案例回顾：2026年3月9日11时2分许，刁某驾驶电动自行车行驶至金城东路时，因观察不足、操作不当，与前方同向行驶的电动自行车发生追尾事故，事故造成前车骑行人跌地受伤、双方车辆损坏。经交警判定，当事人刁某承担事故全部责任。
一、遵守信号灯指示 骑行电动自行车经过有交通信号灯的路口时，要按信号灯指示通行，红灯亮时要在停止线后有序停车等候；在没有信号灯的路口，要注意观察，确认安全后再通行。
二、正确佩戴安全头盔 佩戴头盔是安全骑行的必要保护措施，骑行或乘坐电动自行车要正确佩戴安全头盔，头盔可以保护头部、降低事故伤害程度。特别提醒：骑乘人戴头盔时要将绑带调整到合适位置，并系好搭扣。
三、禁止抢占机动车道 骑行电动自行车、自行车等非机动车时要走非机动车道，严禁驶入机动车道与小汽车、大货车等机动车争道抢行，在无专用车道时需靠道路右侧行驶。
四、注意避开大车盲区 骑乘电动自行车在道路上通行时，要注意和货车保持足够的横向距离，切不可在大货车前方行驶、停车。尽量远离正在转弯或准备转弯的大货车，避开“死亡弯月”。
五、切勿逆向行驶 驾驶电动自行车时应严格遵守右侧通行原则，严禁逆向行驶。逆向行驶不仅扰乱正常交通秩序，更会使骑行人与对向非机动车、机动车形成不可避免的正面冲突，大幅提升碰撞概率。
六、专注骑行不分心 在驾驶电动自行车的过程中，如遇手机来电或信息提示，应当在确保安全的地点靠边停稳后再行处理。骑行过程中操作手机或接打电话，会分散驾驶人的注意力，削弱其对交通环境的观察感知能力，降低突发状况下的应急反应速度，显著增加交通事故发生的概率。
七、切勿违规载人 违规载人会导致电动自行车整体稳定性显著下降，尤其在进入弯道或实施制动时，极易诱发侧滑或侧翻事故。同时，载人后车辆质量增加，制动距离相应延长。遇紧急情况时，车辆往往难以在安全距离内有效停稳，大大加剧碰撞风险。
八、切勿酒后驾驶 饮酒会显著降低骑行人的判断准确性和操作协调性，严重削弱其对交通环境的综合应对能力。因此，无论是驾驶机动车还是非机动车，都需要充分认识酒精对驾驶机能的负面影响，自觉遵守“酒后不驾”原则，坚决杜绝侥幸心理。
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狗仔卡
发表于 2026-6-24 13:18
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