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江阴靖江长江隧道及南北接线明日通车

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发表于 2026-9-23 16:15 |只看该作者 |倒序浏览 来自: 江苏省无锡市 电信

9月23日,记者从江苏交控获悉,国家重点过江通道工程——江阴靖江长江隧道及南北接线将于24日正式通车运营。


项目北接G2京沪高速靖江枢纽,向南过江后在徐霞客枢纽接入G4221沪武高速,全线按双向6车道高速公路标准建设。自此,G2京沪高速大通道江苏段正式形成“一桥一隧”双向十二车道的全新过江格局。项目建设过程中,成功攻克长距离、高水压、强渗透地层条件下超大直径盾构隧道施工关键技术难题,对推动国内外大深度、大断面、长距离盾构隧道技术发展具有重要实践意义。


依托“一桥一隧”的组合优势,江阴靖江过江通道统筹通行效率与出行便利,实施客货分离的差异化管理模式。隧道作为客车专用通道,全时段禁止货车和危险货物运输车辆,通行效率更有保障;江阴大桥保持客货混行,重大节假日期间不再限制普通黄牌货车错峰通行,仅在交通流量、天气等特殊情况下由公安交管部门实施临时管控,货车通行更加便利,货运保障能力进一步提升。


同日,江阴、靖江两地还将配套运营3条跨江毗邻公交线路,同步下调单程票价、延长运营时间,全力保障两岸群众通勤出行,让两岸群众实实在在共享发展红利。


一隧穿江,两岸相拥。江阴靖江过江通道及南北接线的通车,进一步拉近两岸的时空距离,促进产业协同联动、居民生活往来,持续深化要素流通;同时有力提升京沪高速江苏段整体通行能力,为推动苏南苏北协同联动、落实长三角区域一体化和长江经济带发展战略提供了有力支撑。



来源:新华日报·交汇点

如何呢,又能怎

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发表于 2026-9-23 16:20 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信IDC机房
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发表于 2026-9-23 16:22 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信IDC机房
小道消息还蛮准的
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发表于 2026-9-23 16:25 |只看该作者 来自: 江苏省苏州市 移动
关键的通行费用不说
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发表于 2026-9-23 16:36 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
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发表于 2026-9-23 16:39 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
通行费到底几钱啊
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发表于 2026-9-23 16:39 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
塌鼻头 发表于 2026-9-23 16:25
关键的通行费用不说

25一辆  来回50
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发表于 2026-9-23 16:42 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省 联通
小道消息就是和长江大桥收费一样,只有收费一样,才能分流,如果贵了除了节假日,平时车流就会少很多。
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发表于 2026-9-23 17:03 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
费用到底多少? 24号通行收费吗
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发表于 2026-9-23 17:08 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省 广电网
狂热巴萨 发表于 2026-09-23 17:03
费用到底多少? 24号通行收费吗

肯定收费
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发表于 2026-9-23 17:33 |只看该作者 来自: 香港 腾讯云
骏骏的马 发表于 2026-9-23 16:39
通行费到底几钱啊

这个消息好像也是无法证实的

收费要点

1. **9 座及以下普通小车**:单程 20 元,ETC 九五折(19 元),**周末、节假日正常收费**
2. **9 座及以下新能源小客车优惠(至 2028 年底)**
   - ✅免费时段:**工作日早 7:00–9:00、晚 16:30–18:30**
   - ❗**周末、法定节假日这个新能源优惠也不生效,照常收费**
3. 通行方式:无人工收费,ETC 车道 + 混合扫码车道
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发表于 2026-9-23 19:16 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省宿迁市 电信
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发表于 2026-9-23 20:44 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省苏州市 移动
隧道通了以后,江阴大桥通行压力会减轻不少。
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发表于 2026-9-23 20:48 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 北京市 新国信通信有限公司
连接高速公路收费比京沪高点,一个0.55,一个0.45一公里
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发表于 2026-9-23 22:53 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省 联通
南闸互通南闸无路可通,真是个笑话
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