让特斯拉跟比亚迪的比较（逻辑思维）

windfree

东方双狮 发表于 2023-7-18 18:35
比亚迪只是三电领先，但造车水平依旧是那个燃油车的比亚迪的制造工艺水平。

个人观点，比亚迪的刀片电池就是磷酸铁锂换个封装。。。

三电的话特斯拉的电机集成度是最高的，有专业的拆车视频，

特斯拉电机很重，很小，转速也高

电池控制特斯拉最早提出并且使用18650电池串联做汽车电池，特斯拉之前可以查一下有谁这么操作过

这个就是电控技术的产生

另外真正我个人看好的电池还是4680电池，这个电池相对意义上创新了

因为它让正负极之间的距离减少了90%以上，电池内阻减少了，这个减少让电池寿命增加，效率提高，发热减少

如果你了解些锂电池的内阻的话你应该能懂这意味着什么

情冇獨鈡

遥望河鼓 发表于 2023-7-18 13:55
有一说一，所有的电车都是能坑一个是一个，你以为我是比亚迪党，其实不是啊！我是油车党，哈哈哈！

油车不也是坑。人家对电车最大的敌意就是割韭菜，其实油车割的也狠，只是价钱没透明化而已。举例，2022年上半年迈腾 凯美瑞两个标杆的价钱与现在也是差了好几万。

dfyu123

特斯拉与比亚迪能一样么？一个外的，一个内的，内外有区别。一个是客，一个是内人。客人，客气；内人，你们想吧，优待ZC会比自家人优好多。国人又喜欢把好的给人家，掏心掏肺，反而自家人节约了又卡苦丶受累的多，总以为再逼逼还能有潜力。偶以为要一视同仁，子女也要得到爱护，所以国产是为国争光的，也是要表扬的！虽然虽说比外还是有点欠缺，待遇不及人家，但他们在努力，就要点赞！这就是底气！

遥望河鼓

呼呼呼啦圈 发表于 2023-7-19 07:11
我身边开特斯拉的没一个因为他是美国车有面子而买特斯拉，这种合资车有面子的奇怪想法我一直以为在江阴10 ...

你是在开什么玩笑吗，我敢100%保证，如果特斯拉是中国品牌，这些人肯定不会买。难不成特斯拉车主会告诉你他买特斯拉是因为他崇洋媚外，觉得外国车就是比国产车好？不会的啊。他只会说，他喜欢特斯拉的动力，科技感，创新力，外观等等等等。众所周知特斯拉车主最讨厌的品牌就是比亚迪，因为这群人骨子里带有的那种傲慢感，你一个中国的蹩脚山寨汽车品牌凭什么来挑战我的美国老爸的高科技？

dfyu123

要分清主次，要明白是非。不盲目崇拜外围。关键还是自家人丶才丶物兴旺，条件必须，才能险中化危，这就是所谓基础力量与民族底气，百姓福祉！

kevinchow2011

其实国人气愤的是富人阶级掌握了大部分资源，垄断了部分产业，还拥有随意的定价权，啥时候能实现共产主义，明明可以让国人活的轻松点，偏偏不分给你蛋糕，让你背上贷款成为奴隶，美其名曰，给了压力才有动力，把自己的不思进取和贪婪说的那么冠冕堂皇。。。

遥望河鼓

kevinchow2011 发表于 2023-7-19 09:40
其实国人气愤的是富人阶级掌握了大部分资源，垄断了部分产业，还拥有随意的定价权，啥时候能实现共产主义， ...

话虽然没错，但是跑题了，而且你指望精英阶级放弃手里的资源给穷人实现共产主义，你太天真了，贪婪是基本的人性，是不可避免的，有人类社会的历史以来，从未改变过资源会逐渐集中在少数精英阶级的手上的过程，要不然历史上怎么会有那么多揭竿而起？任何国家社会都是这样的，历史经验告诉我们太平盛世只能是开国前100年左右，历史经验告诉我们人们永远不会从历史经验里面得吸取教训。

呼呼呼啦圈

遥望河鼓 发表于 2023-07-19 09:17
你是在开什么玩笑吗，我敢100%保证，如果特斯拉是中国品牌，这些人肯定不会买。难不成特斯拉车主会告诉你他买特斯拉是因为他崇洋媚外，觉得外国车就是比国产车好？不会的啊。他只会说，他喜欢特斯拉的动力，科技感，创新力，外观等等等等。众所周知特斯拉车主最讨厌的品牌就是比亚迪，因为这群人骨子里带有的那种傲慢感，你一个中国的蹩脚山寨汽车品牌凭什么来挑战我的美国老爸的高科技？

如果你还是觉得别人这么想的话，那只能说明你骨子里就是觉得牌子和面子挂钩的。如果车子涉及面子问题应该是看价格而不是牌子吧？

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水手4184

萝卜青菜各有所好，爱买啥就卖啥，不过我选的话肯定是特斯拉，不是国产进口的事情，人家技术领先那么多明摆着。

清欢欢

遥望河鼓 发表于 2023-7-18 15:41
因为他们就生产2款车，零配件少，然后还全球卖，然后还利润高，工厂自动化程度也高，最主要是是美国作为超 ...

特斯拉不止生产2款车吧，还有车门往上开的跟翅膀一样的那款之类的

lsj63906

tie-jia 发表于 2023-7-18 16:45
没有特斯拉开放的专利蔚小理BYD还在老头乐呢

抖音看多了吧

桃花庵里桃花客

遥望河鼓 发表于 2023-07-18 10:28
本帖最后由 遥望河鼓 于 2023-7-18 10:31 编辑

真正让特斯拉产品有竞争力的是，它是美国牌子高端进口车，没办法，有些国人就是跪的太久起不来了。比亚迪比特斯拉有两个致命伤：第一个是比亚迪是中国品牌，在中国缺少特斯拉的死忠粉；第二个是比亚迪远远比不上特斯拉的霸气外露，可以回看特斯拉亚太区总裁对待中国消费者的态度：那份盛气凌人、居高临下，不把中国用户当人的气慨，是比亚迪永远学不会的。

你这智商也基本告别自行车了

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lsj63906

买特斯拉的十有八九是看不上国产车的，就是国产再好他也不会考虑，我身边就有这样的亲戚，至于什么专利的说法，那是买特斯拉的人在找优越感，体现他买的特斯拉就是比你牛，国产都在他后面吃灰，殊不知要不是中国救它，特斯拉可能早破产了。还有特斯拉利润这么高，好多人还夸奖特斯拉成本控制的好，难道不是它的用料差，配置差，但售价确不差才有的高利润吗。还A级车卖B级车的价格，我买东西也是哪个质量好买哪个，但说特斯拉质量好，它也才成立多少年，我老婆公司是做特斯拉零配件的，经常有特斯拉的车放到公司展厅，内部人员可以优惠购买，但大部分人进去试驾后第一映像就是这车这么简陋谁会买啊，但有的人就是嘴硬说极简设计，国产的华而不实。我亲戚准备结婚去试驾了比亚迪的汉EV四驱，秦plus，他说汉挺好的，但预算不够一直纠结买哪个，后来她老公说，钱不够就付个首付，结婚后他来还贷款，然后试驾都没试，直接定了特斯拉，关键她都不知道特斯拉好不好，这就是很多国人的心态吧。所以没必要说谁好谁不好，有钱难买我喜欢，买了后悔也不能在外人面前表现出来

遥望河鼓

清欢欢 发表于 2023-7-19 10:16
特斯拉不止生产2款车吧，还有车门往上开的跟翅膀一样的那款之类的

中国上海工厂只生产这两款车，你看到的车门跟翅膀一样的是美国工厂产的进口车。

水王

国外管理人员比较少，管理层收入相对较低，而且没利益输送。国内不管是体制还是企业，管理层臃肿不堪，各种吃拿卡要，成本增加，效率下降。就像减员增效，国内流行减少干活的，管理层反而越减越多

遥望河鼓

呼呼呼啦圈 发表于 2023-7-19 10:03
如果你还是觉得别人这么想的话，那只能说明你骨子里就是觉得牌子和面子挂钩的。如果车子涉及面子问题应该 ...

我从来都不觉得车子是面子的体现，但是，绝大部分的中国人就是觉得车子是面子的体现。我这么想，是因为我了解大部分中国人怎么想的，这是很稀有的能力，就是人很难跳出自己的认知去思考别人是怎么思考的。在中国，车子本来就是身份的体现，要不然为什么那些40万，50万的车子卖的那么好，难道他们和20万30万的车有翻天覆地的区别？能飞?能游?能不堵车不用等红灯？就是因为贵啊，显得我多高贵与众不同啊！ 面子问题就是看牌子，你是不是不知道大众有100万的车，大众辉腾，有人卖吗？二手的奔驰宝马都有大批人买，有那个sb会买100万的大众车？

遥望河鼓

桃花庵里桃花客 发表于 2023-7-19 10:23
你这智商也基本告别自行车了

谢谢，我开汽车，还真告别了自行车了。

水王

windfree 发表于 2023-7-19 07:20
个人观点，比亚迪的刀片电池就是磷酸铁锂换个封装。。。

三电的话特斯拉的电机集成度是最高的，有专业 ...

本质没变，换个外形大炒特炒，还以为是啥高科技呢

水王

kevinchow2011 发表于 2023-7-19 09:40
其实国人气愤的是富人阶级掌握了大部分资源，垄断了部分产业，还拥有随意的定价权，啥时候能实现共产主义， ...

民可使由之不可使知之，不然怎么剥削