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楼主: 江阴雨夜
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5月7日,我们3个江阴人去了石鼓路69号申请江阴长江公铁大桥

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发表于 2024-8-15 17:05 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 联通
凸币囊波旺 发表于 2024-5-26 22:08
这才是真正有家国情怀的人,这里的人除了冷嘲热讽,啥也不是。散会!

感动感恩感谢,江阴长江公铁大桥太重要了

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142#
发表于 2024-8-15 17:07 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信

RE: 5月7日,我们3个江阴人去了石鼓路69号申请江阴长江公铁大桥

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发表于 2024-8-15 17:09 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 安徽省 移动数据上网公共出口
还是裁弯取直走常泰大桥吧,减少重复投资,把省下的几百亿给江阴,也省得某些人乱吠。

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发表于 2024-8-15 17:10 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 联通
清秋梧桐 发表于 2024-5-26 22:25
点赞

是的啊,真的急死人,听说隧道大临工程要开始,真的不符合交通强国战略,希望是谣言,我们江阴人要万众一心,水滴石穿,多多去江苏省南京市石鼓路69号江苏省交通厅,江阴精神人心齐,民性刚,敢攀登,创一流,一定要也一定会让江阴长江公铁大桥走进现实,旁边沪苏通公铁大桥和常州公铁大桥,经过我写信给市领导,江阴高铁站从线侧式改成线上式,不是挺好的么。

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发表于 2024-8-15 17:11 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 联通
sky253379810 发表于 2024-5-26 22:34
支持 不要隧道 只要公铁大桥

感动感恩感谢你支持江阴长江公铁大桥,历史将会铭记你关键时刻作为江阴市民挺身而出支持江阴长江公铁大桥

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发表于 2024-8-15 17:13 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 联通
zippoo 发表于 2024-8-15 17:07

无锡人,事在人为,你们无锡人接受隧道,我们江阴市市民只要江阴长江公铁大桥,我当然知道可能隧道大临工程,不一定的,隧道不符合中央交通强国战略,所以必须旗帜鲜明支持江阴长江公铁大桥

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发表于 2024-8-15 17:19 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 联通
我在路上 发表于 2024-5-27 06:21
我反对你的意见,江阴南北向高铁不能再拖了。就象你以前反对江阴地铁一样,你的前瞻性不够。

根本没有拖,江阴长江公铁大桥中铁大桥设计院都认为可行,隧道方案弊端太大,而且不符合交通强国战略,也不利于发展江阴旅游业,江阴长江公铁大桥多美多壮观,旁边沪苏通公铁大桥和常州公铁大桥,江阴长江大桥领先邻居25年,隧道让江阴一下子落后邻居

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发表于 2024-8-15 17:20 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 联通
云涛晓雾 发表于 2024-5-27 08:08
你怎么知道大多数江阴人需要公铁大桥胜过隧道?你统计过?已一人之心夺万民之心?

无锡文宣滚,要江阴长江公铁大桥的人是极大多数,只有你们无锡文宣无所谓

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发表于 2024-8-15 17:20 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 联通
David-Beckham 发表于 2024-5-27 08:10

感动感恩感谢你

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发表于 2024-8-15 17:23 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 联通
挺内个的 发表于 2024-5-27 08:28
我现在是盐宜能开工就很满足了,公铁大桥还是隧道的方案之争今年也是沸沸扬扬,我个人是希望公铁大桥方案的 ...

我写信给市领导和交通局领导,让江阴高铁站从线侧式成为了线上式,现在回头看,江阴高铁站线上式多好啊。盐城江阴宜兴高铁的江阴长江公铁大桥太重要,中铁大桥设计院也认为技术可行,江阴到无锡的铁路,果然无锡人狗改不了吃屎,把国家发展改革委批准的4个字澄锡城际说成无锡地铁s1,江阴进入债务泥潭,江阴只需要东西向地铁

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发表于 2024-8-15 17:25 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 联通
chris 发表于 2024-5-30 21:35
如果是隧道新长电气改只会走后边过江,江南这边只能是单行支线线。
公铁大桥在不影响航道的前提下还是卡在 ...

隧道都2次环评和环评全文本公示了,我们江阴市一定要坚持技术最优方案,坚持江阴长江公铁大桥,旁边沪苏通公铁大桥和常州公铁大桥,真的太落后了

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发表于 2024-8-15 17:27 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 联通
wsx2048 发表于 2024-5-27 08:28
要公铁大桥,还得评估十年,要能造桥早就造了,不要隧道就是啥都没有。

不会的,宁波舟山公铁大桥都在顺利建设,西堠门公铁大桥,都有西堠门公铁大桥微信公众号的

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发表于 2024-8-15 17:30 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 联通
我在路上 发表于 2024-5-27 06:21
我反对你的意见,江阴南北向高铁不能再拖了。就象你以前反对江阴地铁一样,你的前瞻性不够。

你和我比前瞻性?我写信给市领导和交通局领导,让江阴高铁站从线侧式改成线上式,从1.5万平方米站房面积变成4.2万平方米站房面积,江阴市出80%的钱只能占40%的澄锡轨道公司股份,无锡出20%钱,占60%澄锡轨道公司股份,运营权还归无锡,进入债务泥潭,江阴市真正需要的东西向地铁却遥遥无期,江阴长江公铁大桥才符合交通强国战略和江阴城市发展。

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发表于 2024-8-15 17:32 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 联通
江阴雷厉风行 发表于 2024-5-30 17:59
点赞

感动感恩感谢江阴雷厉风行,你也可以从江阴高铁站到南京南站,然后坐地铁到新街口21号出口,石鼓路69号,江苏省交通厅去现场诉求,有专门的信访接待室,就在一楼

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发表于 2024-8-15 17:34 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 联通
天江山雄MMIDEAD 发表于 2024-5-27 05:58

感动感恩感谢你天江山雄,可以去江苏省石鼓路69号交通厅现场呼吁江阴长江公铁大桥

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发表于 2024-8-15 17:36 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 联通
爱与不爱 发表于 2024-5-27 06:56
隧道和公铁什么区别说说

隧道有耳鸣噪音,非常不舒服,会破坏长江河床地质结构,隧道啥也看不到,江阴长江公铁大桥有利于打造江阴市城市地标,发展绿色旅游业,符合交通强国战略,另外江阴长江大桥1999年就建成,江阴一直领先邻居,现在旁边沪苏通公铁大桥和常州公铁大桥,江阴盐宜高铁造隧道,太落后了

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发表于 2024-8-15 17:40 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 联通
syxqfxx 发表于 2024-5-27 10:16
S1地铁蛮好,但雨夜的精神还是很可嘉的。

什么是s1?s1是什么意思?国家发展改革委批准的是澄锡城际4个字

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发表于 2024-8-15 17:41 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 联通
闲庭信步 发表于 2024-5-27 11:06
现在铁路隧道施工是板上钉钉的事  重载跨度大的悬索桥没有专家敢签字  不要被新长羁绊住
江阴站就是被新 ...

不存在常泰取代盐宜,不是2选1,常泰是常泰。都可以有。

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发表于 2024-8-15 17:42 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 联通
18961657375 发表于 2024-5-27 09:49
好佩服

感动感恩感谢你站出来支持江阴长江公铁大桥,现在到了最关键时刻

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发表于 2024-8-15 17:45 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 联通
651767699A 发表于 2024-5-27 12:13
整个江阴我只佩服你一个人

感动感恩感谢你支持江阴长江公铁,谈不上只佩服我1个人,我写信给市领导和交通局领导,让江阴高铁站从线侧式改成线上式,从1.5万平方米变成4.2万平方米,现在盐宜高铁从公铁大桥改成隧道方案不可接受,旁边是常州公铁大桥和沪苏通公铁大桥,不能接受会让乘客耳鸣和看不到长江的隧道

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