江阴东西向地铁，是时候了，大家一起来设计一下江阴东西向地铁的线路吧

呆咔呆咔

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20220320

有什么不可能的

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一切皆有可能

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身心的自由

规划不错，眼光长远

samxia

规划局上班了

还是那只熊猫

呆咔呆咔 发表于 2024-10-7 14:16
东西向地铁，不会经过周庄，新桥，云亭，网上有规划图，可以去看一下，东张家港后塍站接山观科技大道站到临 ...

江阴地铁规划有2号线和3号线~你说的这条是2号线~这条线对江阴意义不大~主要是可以搭苏锡常城际的顺风车一起造所以宣传一下！
真正的东西向地铁是经过周庄华士新桥的3号线！远比你发的那条有意义的多！你可以去了解一下！

呆咔呆咔

还是那只熊猫 发表于 2024-10-07 15:27
江阴地铁规划有2号线和3号线~你说的这条是2号线~这条线对江阴意义不大~主要是可以搭苏锡常城际的顺风车一起造所以宣传一下！
真正的东西向地铁是经过周庄华士新桥的3号线！远比你发的那条有意义的多！你可以去了解一下！

还3号线，不要想太多了，等你挂墙上3号线不一定会有

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无锡江阴爱太湖

eyujia 发表于 2024-10-7 10:50
不是所有地铁都要经过无锡   我支持江阴地铁和张家港   常州相连的地铁

上面说的很清楚了

国家明确申报建设地铁的城市的要求：一般公共财政预算收入应在300亿元以上，地区生产总值在3000亿元以上，市区常住人口在300万人以上；这三个条件必须同时满足，

目前全国没有一个县级市同时满足这三个条件，江阴只有GDP满足了，财政收入和市区常住人口都不满足，所以江阴不能单独建造地铁，要依靠无锡地铁去申报地铁，S1就是这样。昆山比江阴好一点，GDP和财政收入满足了，但市区常住人口不满足，所以昆山、常熟、张家港、太仓、吴江也都是通过苏州地铁去申报建设地铁

无锡江阴爱太湖

还是那只熊猫 发表于 2024-10-7 15:27
江阴地铁规划有2号线和3号线~你说的这条是2号线~这条线对江阴意义不大~主要是可以搭苏锡常城际的顺风车一 ...

上面说的很清楚了

国家明确申报建设地铁的城市的要求：一般公共财政预算收入应在300亿元以上，地区生产总值在3000亿元以上，市区常住人口在300万人以上；这三个条件必须同时满足，

目前全国没有一个县级市同时满足这三个条件，江阴只有GDP满足了，财政收入和市区常住人口都不满足，所以江阴不能单独建造地铁，要依靠无锡地铁去申报地铁，S1就是这样。昆山比江阴好一点，GDP和财政收入满足了，但市区常住人口不满足，所以昆山、常熟、张家港、太仓、吴江也都是通过苏州地铁去申报建设地铁

无锡江阴爱太湖

kyoy 发表于 2024-10-7 13:55
东西隔壁邻居泥菩萨过江自身难保。西隔壁的s线第一个绝对不敢连江阴。否则要被金坛和溧阳人喷死（被称为 ...

你的论坛上混了20年了，要40多岁了吧

无锡江阴爱太湖

呆咔呆咔 发表于 2024-10-7 14:24

不可能的，道理说的很清楚了


国家明确申报建设地铁的城市的要求：一般公共财政预算收入应在300亿元以上，地区生产总值在3000亿元以上，市区常住人口在300万人以上；这三个条件必须同时满足，

目前全国没有一个县级市同时满足这三个条件，江阴只有GDP满足了，财政收入和市区常住人口都不满足，所以江阴不能单独建造地铁，要依靠无锡地铁去申报地铁，S1就是这样。昆山比江阴好一点，GDP和财政收入满足了，但市区常住人口不满足，所以昆山、常熟、张家港、太仓、吴江也都是通过苏州地铁去申报建设地铁

无锡江阴爱太湖

kyoy 发表于 2024-10-7 09:29
懂也不懂就瞎讲。国家从来没有规定县级市不能申报地铁。地级市申报地铁的标准也是依据地级市的市区，不包含 ...

上面说的很清楚了

国家明确申报建设地铁的城市的要求：一般公共财政预算收入应在300亿元以上，地区生产总值在3000亿元以上，市区常住人口在300万人以上；这三个条件必须同时满足，

目前全国没有一个县级市同时满足这三个条件，江阴只有GDP满足了，财政收入和市区常住人口都不满足，所以江阴不能单独建造地铁，要依靠无锡地铁去申报地铁，S1就是这样。昆山比江阴好一点，GDP和财政收入满足了，但市区常住人口不满足，所以昆山、常熟、张家港、太仓、吴江也都是通过苏州地铁去申报建设地铁

I7flying

轻轨更好

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还是那只熊猫

呆咔呆咔 发表于 2024-10-7 16:25
还3号线，不要想太多了，等你挂墙上3号线不一定会有

2号线主要是为了西面乡镇~东延那一点没什么用~就算你挂在墙上之前看到了~又能起啥作用呢~
哈哈~还不如都不造~等无锡那边一起申请吧~

还是那只熊猫

无锡江阴爱太湖 发表于 2024-10-7 16:27
上面说的很清楚了

国家明确申报建设地铁的城市的要求：一般公共财政预算收入应在300亿元以上，地区生产 ...

我只是用3号线作为表述好理解一点~江阴3号线跟你说的无锡S4线在江阴范围内基本重叠~可以理解为同一条~也希望无锡方面可以全市一盘棋尽快以你的方案开工S4线！

无锡江阴爱太湖

还是那只熊猫 发表于 2024-10-7 17:52
我只是用3号线作为表述好理解一点~江阴3号线跟你说的无锡S4线在江阴范围内基本重叠~可以理解为同一条~也希 ...

S4线其实分两条，
主线，无锡东站-江阴临港新城：京沪高铁无锡东站出发经过多个江阴乡镇后再江阴高铁站和S1换乘，最终到临港新城
支线，无锡东站-张家港金港镇-杨舍镇，目前，苏州-常熟-张家港的苏州轨道交通10号线已停工，遥遥无期

还是那只熊猫

无锡江阴爱太湖 发表于 2024-10-7 21:12
S4线其实分两条，
主线，无锡东站-江阴临港新城：京沪高铁无锡东站出发经过多个江阴乡镇后再江阴高铁站和 ...

S4线不是长泾-新桥-华士-周庄-云亭的路线么？跟江阴自己规划的地贴3号线接近重合~跟临港有啥关系？

twm197899

其实新桥到璜土造一条轻轨就够了。

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无锡江阴爱太湖

还是那只熊猫 发表于 2024-10-7 21:39
S4线不是长泾-新桥-华士-周庄-云亭的路线么？跟江阴自己规划的地贴3号线接近重合~跟临港有啥关系？

江阴不满足独立规划申报建设地铁的要求，只能通过无锡地铁申报，所以不存在江阴一号线、二号线、三号线

国家明确申报建设地铁的城市的要求：一般公共财政预算收入应在300亿元以上，地区生产总值在3000亿元以上，市区常住人口在300万人以上；这三个条件必须同时满足，

目前全国没有一个县级市同时满足这三个条件，江阴只有GDP满足了，财政收入和市区常住人口都不满足，所以江阴不能单独建造地铁，要依靠无锡地铁去申报地铁，S1就是这样。昆山比江阴好一点，GDP和财政收入满足了，但市区常住人口不满足，所以昆山、常熟、张家港、太仓、吴江也都是通过苏州地铁去申报建设地铁

meixing9999

江阴啥时候是无锡的了无锡要特意绕道江阴去别的城市？