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江阴东西向地铁,是时候了,大家一起来设计一下江阴东西向地铁的线路吧

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跳转到指定楼层
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发表于 2024-10-7 14:13 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省 移动数据上网公共出口
想多了,东西向地铁,在过30年不一定会造,江阴接张家港,是山观科技大道接后塍往香山方向,不可能往周庄跑

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发表于 2024-10-7 14:16 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省 移动数据上网公共出口
东西向地铁,不会经过周庄,新桥,云亭,网上有规划图,可以去看一下,东张家港后塍站接山观科技大道站到临港在接常州

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发表于 2024-10-7 14:24 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省 移动数据上网公共出口

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发表于 2024-10-7 14:25 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省 移动数据上网公共出口
有什么不可能的

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发表于 2024-10-7 14:38 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省 移动数据上网公共出口
一切皆有可能

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发表于 2024-10-7 15:10 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省南京市 电信
规划不错,眼光长远

白身

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发表于 2024-10-7 15:16 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
规划局上班了

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发表于 2024-10-7 15:27 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
呆咔呆咔 发表于 2024-10-7 14:16
东西向地铁,不会经过周庄,新桥,云亭,网上有规划图,可以去看一下,东张家港后塍站接山观科技大道站到临 ...

江阴地铁规划有2号线和3号线~你说的这条是2号线~这条线对江阴意义不大~主要是可以搭苏锡常城际的顺风车一起造所以宣传一下!
真正的东西向地铁是经过周庄华士新桥的3号线!远比你发的那条有意义的多!你可以去了解一下!

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发表于 2024-10-7 16:25 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 移动
还是那只熊猫 发表于 2024-10-07 15:27
江阴地铁规划有2号线和3号线~你说的这条是2号线~这条线对江阴意义不大~主要是可以搭苏锡常城际的顺风车一起造所以宣传一下!
真正的东西向地铁是经过周庄华士新桥的3号线!远比你发的那条有意义的多!你可以去了解一下!

还3号线,不要想太多了,等你挂墙上3号线不一定会有

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发表于 2024-10-7 16:26 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
eyujia 发表于 2024-10-7 10:50
不是所有地铁都要经过无锡   我支持江阴地铁和张家港   常州相连的地铁

上面说的很清楚了

国家明确申报建设地铁的城市的要求:一般公共财政预算收入应在300亿元以上,地区生产总值在3000亿元以上,市区常住人口在300万人以上;这三个条件必须同时满足,

目前全国没有一个县级市同时满足这三个条件,江阴只有GDP满足了,财政收入和市区常住人口都不满足,所以江阴不能单独建造地铁,要依靠无锡地铁去申报地铁,S1就是这样。昆山比江阴好一点,GDP和财政收入满足了,但市区常住人口不满足,所以昆山、常熟、张家港、太仓、吴江也都是通过苏州地铁去申报建设地铁

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发表于 2024-10-7 16:27 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
还是那只熊猫 发表于 2024-10-7 15:27
江阴地铁规划有2号线和3号线~你说的这条是2号线~这条线对江阴意义不大~主要是可以搭苏锡常城际的顺风车一 ...

上面说的很清楚了

国家明确申报建设地铁的城市的要求:一般公共财政预算收入应在300亿元以上,地区生产总值在3000亿元以上,市区常住人口在300万人以上;这三个条件必须同时满足,

目前全国没有一个县级市同时满足这三个条件,江阴只有GDP满足了,财政收入和市区常住人口都不满足,所以江阴不能单独建造地铁,要依靠无锡地铁去申报地铁,S1就是这样。昆山比江阴好一点,GDP和财政收入满足了,但市区常住人口不满足,所以昆山、常熟、张家港、太仓、吴江也都是通过苏州地铁去申报建设地铁

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发表于 2024-10-7 16:29 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
kyoy 发表于 2024-10-7 13:55
东西隔壁邻居泥菩萨过江自身难保。西隔壁的s线第一个绝对不敢连江阴。否则要被金坛和溧阳人喷死(被称为 ...

你的论坛上混了20年了,要40多岁了吧

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发表于 2024-10-7 16:29 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
呆咔呆咔 发表于 2024-10-7 14:24

不可能的,道理说的很清楚了


国家明确申报建设地铁的城市的要求:一般公共财政预算收入应在300亿元以上,地区生产总值在3000亿元以上,市区常住人口在300万人以上;这三个条件必须同时满足,

目前全国没有一个县级市同时满足这三个条件,江阴只有GDP满足了,财政收入和市区常住人口都不满足,所以江阴不能单独建造地铁,要依靠无锡地铁去申报地铁,S1就是这样。昆山比江阴好一点,GDP和财政收入满足了,但市区常住人口不满足,所以昆山、常熟、张家港、太仓、吴江也都是通过苏州地铁去申报建设地铁

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发表于 2024-10-7 16:30 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
kyoy 发表于 2024-10-7 09:29
懂也不懂就瞎讲。国家从来没有规定县级市不能申报地铁。地级市申报地铁的标准也是依据地级市的市区,不包含 ...

上面说的很清楚了

国家明确申报建设地铁的城市的要求:一般公共财政预算收入应在300亿元以上,地区生产总值在3000亿元以上,市区常住人口在300万人以上;这三个条件必须同时满足,

目前全国没有一个县级市同时满足这三个条件,江阴只有GDP满足了,财政收入和市区常住人口都不满足,所以江阴不能单独建造地铁,要依靠无锡地铁去申报地铁,S1就是这样。昆山比江阴好一点,GDP和财政收入满足了,但市区常住人口不满足,所以昆山、常熟、张家港、太仓、吴江也都是通过苏州地铁去申报建设地铁

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发表于 2024-10-7 17:37 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信

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发表于 2024-10-7 17:49 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
呆咔呆咔 发表于 2024-10-7 16:25
还3号线,不要想太多了,等你挂墙上3号线不一定会有

2号线主要是为了西面乡镇~东延那一点没什么用~就算你挂在墙上之前看到了~又能起啥作用呢~
哈哈~还不如都不造~等无锡那边一起申请吧~

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发表于 2024-10-7 17:52 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
无锡江阴爱太湖 发表于 2024-10-7 16:27
上面说的很清楚了

国家明确申报建设地铁的城市的要求:一般公共财政预算收入应在300亿元以上,地区生产 ...

我只是用3号线作为表述好理解一点~江阴3号线跟你说的无锡S4线在江阴范围内基本重叠~可以理解为同一条~也希望无锡方面可以全市一盘棋尽快以你的方案开工S4线!

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发表于 2024-10-7 21:12 |只看该作者 来自: 江苏省南京市 移动
还是那只熊猫 发表于 2024-10-7 17:52
我只是用3号线作为表述好理解一点~江阴3号线跟你说的无锡S4线在江阴范围内基本重叠~可以理解为同一条~也希 ...

S4线其实分两条,
主线,无锡东站-江阴临港新城:京沪高铁无锡东站出发经过多个江阴乡镇后再江阴高铁站和S1换乘,最终到临港新城
支线,无锡东站-张家港金港镇-杨舍镇,目前,苏州-常熟-张家港的苏州轨道交通10号线已停工,遥遥无期


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发表于 2024-10-7 21:39 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
无锡江阴爱太湖 发表于 2024-10-7 21:12
S4线其实分两条,
主线,无锡东站-江阴临港新城:京沪高铁无锡东站出发经过多个江阴乡镇后再江阴高铁站和 ...

S4线不是长泾-新桥-华士-周庄-云亭的路线么?跟江阴自己规划的地贴3号线接近重合~跟临港有啥关系?

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发表于 2024-10-7 22:23 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
其实新桥到璜土造一条轻轨就够了。

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