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偶遇顺丰无人车

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发表于 2024-12-11 10:22 |只看该作者 |倒序浏览 来自: 江苏省无锡市 移动
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发表于 2024-12-11 10:29 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 移动
先进的。
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3#
发表于 2024-12-11 10:44 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
万一堵在路上怎么办?
武汉无人驾驶就出现这个问题
影响公共交通
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热心社员奖章

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发表于 2024-12-11 10:50 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省无锡市江阴市 电信
移动路障,它有路权吗?
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发表于 2024-12-11 11:33 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
送到位置了,还是要收件人来拿的吧,或者统一放在驿站
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发表于 2024-12-11 11:58 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
江阴居然也有了,
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发表于 2024-12-11 12:33 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
过度的无人化智能化,会大大削减了就业机会,不利于经济发展社会稳定的。
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8#
发表于 2024-12-11 12:53 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 移动
新时代的产物
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发表于 2024-12-11 13:45 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
看到过很多中通的无人驾驶车。
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发表于 2024-12-11 14:15 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 移动
有煜相安 发表于 2024-12-11 12:33
过度的无人化智能化,会大大削减了就业机会,不利于经济发展社会稳定的。

是个,有利有弊。工作岗位最好多聘员工,要么这个送快递的,人手一只摇控器?操作一辆无人车。个么互利双赢,一么减轻送递员工作量,二么公司硬件设施提升,三么行业与科技得到发展!呵呵
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11#
发表于 2024-12-11 15:03 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
以后的就业环境, 想想都可怕,老龄化严重, 人员失业率也在大幅上升
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发表于 2024-12-11 15:58 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
想想未来5-10年后,全是无人送货了
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发表于 2024-12-11 16:29 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信IDC机房
早开通很久了,这是在顺丰各站点之间运输物资的车子,不是给客户送快递用的。
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发表于 2024-12-11 16:49 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省 移动
本帖最后由 凸币囊波旺 于 2024-12-11 17:00 编辑
有煜相安 发表于 2024-12-11 12:33
过度的无人化智能化,会大大削减了就业机会,不利于经济发展社会稳定的。


没有这辆无人车,最多增加一两个快递员的工作岗位,而在这辆无人车背后却增加了数据、控制、维护的很多岗位,制造这辆车带动的相关产业链的就业岗位就更多了,看待事物不能太肤浅。
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发表于 2024-12-11 17:26 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省南京市 电信
明明需要人越来越少了,还要放开生育鼓励生育,为拉羊
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发表于 2024-12-11 17:37 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省 移动数据上网公共出口
走累了可以趴车上带一路
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发表于 2024-12-11 18:14 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 移动
夏天的时候就看到过,在青山路上。
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发表于 2024-12-12 08:13 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
凸币囊波旺 发表于 2024-12-11 16:49
没有这辆无人车,最多增加一两个快递员的工作岗位,而在这辆无人车背后却增加了数据、控制、维护的很多 ...

体力劳动者的数量远远大于智力劳动者,所谓的运营维护,一个人能管十几二十几台车,而相关的工作量能解决至少十几个人的就业问题,人口大国首要解决的问题是老百姓的吃饭问题!美国港口工会为什么大力反对中国式的无人港口运营模式,就是因为适量的人工可以解决大量的就业,没有就业哪来消费?国内内循环为什么搞不起来?就是因为绝大部分老百姓还是穷的,加上福利待遇一塌糊涂,将来没有保障,谁敢消费?
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发表于 2024-12-12 08:22 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
有煜相安 发表于 2024-12-12 08:13
体力劳动者的数量远远大于智力劳动者,所谓的运营维护,一个人能管十几二十几台车,而相关的工作量能解决 ...

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发表于 2024-12-12 08:33 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
无人驾驶是未来发展的方向。
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