张家港至苏州的地铁似乎又没动静了，这会不会间接影响江阴东西方向的地铁规划？

吐泡泡的蟹

鱼香肉丝不好吃 发表于 2025-3-2 11:30
张家港造个屁，远期规划了，10年不会开工

是的，短期内隔壁可能无望了

悠悠王子

ks1976 发表于 2025-02-23 16:24
长三角互联互通是大势，你无锡不要总想歪了。就像南沿江高铁，开建前无锡人各种唱衰，最后徒增被讨厌，结仇恨，我都为无锡人的小气感到可悲。
无锡人，再给你50年，你能把小气给改了吗？

无锡从来没有反对江阴高铁，只说高铁，地铁都需要，不要搞地域黑！

来自安卓APP客户端

悠悠王子

ks1976 发表于 2025-02-25 20:50
政策不是不变的，万事万物都有变化。
谁能想到沪宁之间已经四条铁路通道。
江阴人要团结一致有计划有意识去争取东西向地铁。
我们发言就是一种态度。

KS1976你与清清一起打电话给发改委申请江阴东西地铁吗！

来自安卓APP客户端

悠悠王子

ks1976 发表于 2025-02-25 21:21
本帖最后由 ks1976 于 2025-2-25 21:28 编辑

多使点绊子，大家都发展的还要好。
例如调扬州的那位，你们安排的，浪费了江阴多少时间。
例如高铁时代，京沪高铁用了江阴的地，不设马镇站。失去了很好的吸引投资的时机。
比起昆山，铁路晚通了太长时间，而且昆山紧邻上海，溢出效应明显。昆山市区建设超越无锡市区建设，也不是没有可能的，事物难料啊。

你不说S1地铁遭到清清反对，晚开通了十年！

来自安卓APP客户端

定山柱

飞舟OO7 发表于 2025-02-21 23:10
江阴东西向地铁怎么也不可能去到金港方向啊，最优路线肯定是云亭华士新桥长泾顾山，要连也只可能在凤凰到常熟区间互联

金港站留了往江阴方向的接口

来自安卓APP客户端

无锡江阴爱太湖

定山柱 发表于 2025-3-2 15:49
金港站留了往江阴方向的接口

金港站根本不会造，苏州到张家港的地铁20年内都不会开工，死了这条心吧

飞舟OO7

无锡江阴爱太湖 发表于 2025-3-2 17:49
意思是KS1976和江阴清清是同性恋基友？谁是攻，谁是受啊？
清清是50多岁的老gay了

还有个整天捣屎坑翻旧帖的老棺材，估计就是帮他们扶枪的

LTmimi

csscgg

把江阴贬低的一文不值，pua。像极了婚姻中占了便宜的娘们怕男人跑了，天天拿鸡毛蒜皮说男人没本事。以此抬高自身可怜的价值。

吐泡泡的蟹

csscgg 发表于 2025-3-2 19:56
把江阴贬低的一文不值，pua。像极了婚姻中占了便宜的娘们怕男人跑了，天天拿鸡毛蒜皮说男人没本事。以此抬高 ...

精辟

吐泡泡的蟹

无锡江阴爱太湖 发表于 2025-3-2 17:50
金港站根本不会造，苏州到张家港的地铁20年内都不会开工，死了这条心吧

造了你也不会去卧轨啊，满嘴跑火车又不用负责任的。人家三条铁路的枢纽站，一条还是“八横八纵”通道，目前一百七十多个班次，过江通道也是后来赶上了了，跟着对的发展也是有目共睹的！承认自己的不足，迎头赶上才是。而不是整天发表些乌烟瘴气的贴子，踩东踩西，连祖先都可以不认了！

吐泡泡的蟹

悠悠王子 发表于 2025-3-2 15:23
你不说S1地铁遭到清清反对，晚开通了十年！

一个人有这么大能量？

无锡江阴爱太湖

csscgg 发表于 2025-3-2 19:56
把江阴贬低的一文不值，pua。像极了婚姻中占了便宜的娘们怕男人跑了，天天拿鸡毛蒜皮说男人没本事。以此抬高 ...

你多大年龄了？

无锡江阴爱太湖

吐泡泡的蟹 发表于 2025-3-2 20:29
精辟

不是精辟，是倒过来，屁精

meixing9999

飞舟007 发表于 2025-3-2 22:36
**** 该帖被屏蔽 ****

你说了啥？我没看见，再说一遍

whyking

东西向线路短期内是无望的，
首先规划层面，
常州、苏州（张家港）方面一共规划了两条联通江阴的横向切线。
第一条，扬常城际由常州北站继续延伸一路沿江，经过璜土在中山公园换乘S1，随后通过金港接入苏州轨道交通10号线（这条即沿江都市快线）。这条线常州、张家港的规划在车型选择上就有不可调和的矛盾，常州方因为要与苏锡常城际等贯通，势必选用市域C型车，而张家港方面因为10号线的原因，会选用市域A型车，完全无法贯通。且在江阴境内虽然西段经过璜土等重镇，但是东段沿江经过大量无人区，纯卖地线。并且苏州10张家港段停工中。
第二条，常澄城际。这一条不经过璜土，从常州郑陆镇走月城以北方向进入江阴，在江阴高铁站换乘S1，随后经过周庄华士进入杨舍。这一条车型是没有问题的，还会和无锡S4在东面有换乘。但是这样江阴西边就完全走了无人区。并且这一条只是张家港规划中出现稍多，苏州大市很少提及，苏州方应该还是倾向于优先金港延伸。
其次，三城重心方面，
苏锡常三市余力都不在通过江阴东西沟通苏常上。
苏州方面目前有大量城际还在前期工作等待建设，并且下一轮城际工作重点必定是联系太仓、苏州南站、通用机场，可以说很长时间内不会把重心转移到江阴横向线上去。如果苏10顺利的话其实还有些可能，但是张家港段如此不顺，苏州不会在自己还没连接张家港的情况下，贸然让常州和张家港联系起来。
无锡必定是围绕S1的市内延长线以及硕放机场做文章。
常州，必定是常金等优先。